Categories: Автоновини

Нові правила техогляду в Україні з 1 липня: що потрібно знати водіям

З 1 липня 2025 року в Україні вступають у силу нові правила проходження технічного огляду автомобілів. Міністерство внутрішніх справ затвердило оновлені норми, які значно ускладнять даний процес для власників автомобілів. Значною зміною стане обов’язкова фото- та відеофіксація під час перевірки транспортного засобу.

Що саме зміниться?

Відтепер усі записи з техогляду будуть надсилатися на централізований сервер. Це означає, що контроль за дотриманням регламенту стане набагато більш жорстким. Заступник начальника Головного сервісного центру МВС, Павло Сорока, пояснив, що сертифіковані пункти перевірки зобов’язані встановити не менше двох камер. Одна з них буде знімати весь оглядовий майданчик, а інша – фіксувати деталі об’єкта діагностики.

Вимоги до відео та фото

Відеозаписи повинні охоплювати весь процес перевірки без перерв, а фотографії автомобіля повинні забезпечувати його присутність на 70% площі кадру. Це нововведення покликане значно підвищити прозорість процесу та уникнути шахрайських схем, які, нажаль, досить поширені. Якщо виявляються порушення нових вимог, наприклад, відсутність відеофіксації або зміни в записах, результати огляду будуть автоматично анульовані.

Які штрафи чекають?

Крім того, недотримання нових правил може призвести до значних штрафів для пунктів перевірки. Вони можуть бути оштрафовані до 1400 гривень. Водночас, водії, які керують автомобілем без чинного техогляду, отримають штраф у розмірі 340 гривень.

Мета нововведень

У Мінстерстві внутрішніх справ підкреслюють, що мета цих нововведень – мінімізувати корупційні ризики, підвищити рівень довіри до системи техогляду та гарантувати, що транспортні засоби проходять реальну технічну перевірку. Ці зміни, безумовно, будуть сприяти покращенню ситуації на дорозі та, сподіваємося, зменшенню аварійності.

Отже, водіям варто заздалегідь готуватися до цих змін, оскільки дотримання нових вимог стане обов’язковим, а контроль за їх виконанням – значно посиленим.

Вам також може бути цікаво:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago