Categories: Автоновини

Нові правила техогляду в Україні з 1 липня: що потрібно знати водіям

З 1 липня 2025 року в Україні вступають у силу нові правила проходження технічного огляду автомобілів. Міністерство внутрішніх справ затвердило оновлені норми, які значно ускладнять даний процес для власників автомобілів. Значною зміною стане обов’язкова фото- та відеофіксація під час перевірки транспортного засобу.

Що саме зміниться?

Відтепер усі записи з техогляду будуть надсилатися на централізований сервер. Це означає, що контроль за дотриманням регламенту стане набагато більш жорстким. Заступник начальника Головного сервісного центру МВС, Павло Сорока, пояснив, що сертифіковані пункти перевірки зобов’язані встановити не менше двох камер. Одна з них буде знімати весь оглядовий майданчик, а інша – фіксувати деталі об’єкта діагностики.

Вимоги до відео та фото

Відеозаписи повинні охоплювати весь процес перевірки без перерв, а фотографії автомобіля повинні забезпечувати його присутність на 70% площі кадру. Це нововведення покликане значно підвищити прозорість процесу та уникнути шахрайських схем, які, нажаль, досить поширені. Якщо виявляються порушення нових вимог, наприклад, відсутність відеофіксації або зміни в записах, результати огляду будуть автоматично анульовані.

Які штрафи чекають?

Крім того, недотримання нових правил може призвести до значних штрафів для пунктів перевірки. Вони можуть бути оштрафовані до 1400 гривень. Водночас, водії, які керують автомобілем без чинного техогляду, отримають штраф у розмірі 340 гривень.

Мета нововведень

У Мінстерстві внутрішніх справ підкреслюють, що мета цих нововведень – мінімізувати корупційні ризики, підвищити рівень довіри до системи техогляду та гарантувати, що транспортні засоби проходять реальну технічну перевірку. Ці зміни, безумовно, будуть сприяти покращенню ситуації на дорозі та, сподіваємося, зменшенню аварійності.

Отже, водіям варто заздалегідь готуватися до цих змін, оскільки дотримання нових вимог стане обов’язковим, а контроль за їх виконанням – значно посиленим.

Вам також може бути цікаво:

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Дизелі знову в тренді? Названо 10 найпопулярніших дизельних авто в Україні

Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…

4 тижні ago

Opel Frontera як автомобіль для малого бізнесу

Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…

4 тижні ago

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

2 місяці ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

2 місяці ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

2 місяці ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

3 місяці ago