Електродвигун E7A, розроблений спільно компаніями Renault і Valeo, працює при напрузі 800 вольт і має потужність 200 кВт. Двигун, завдяки новим технологіям? став компактнішим на 30%.
Renault стала піонером у використанні синхронних двигунів з електричним збудженням (EESM) у серійних автомобілях.
У новому двигуні використовується технологія ротора без рідкоземельних елементів.
Використовуючи ротор, що обертається, замість постійних магнітів, Renault підвищує продуктивність виробу, та зменшує залежність від постачальників сиривини.
Новий двигун також допоможе скоротити час заряджання акумуляторів, оскільки система розрахована на 800 вольт замість 400 вольт.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…