Categories: Автоновини

Штраф 17 000 гривень: хто з українських водіїв має оформити другу страховку

Кожен автовласник в Україні повинен бути обізнаним, що, крім водійського посвідчення та технічного паспорта на транспортний засіб, він зобов’язаний мати іншу важливу документацію – поліс обов’язкового страхування цивільної відповідальності (ОСЦП). Однак для певної категорії водіїв діє ще одна вимога – наявність особистого страхового поліса.

Згідно зі статтею 7 Закону України “Про страхування”, до обов’язкового виду страхування віднесено особисте страхування від нещасних випадків на транспорті. Це стосується водіїв, які здійснюють транспортні перевезення, згідно з Положенням, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 14.08.1996 №959.

Згідно з цим Положенням, особисте страхування обов’язкове для водіїв, які займаються транспортними пасажирськими перевезеннями, зробивши поліс обов’язковим під час обслуговування поїздок. Застрахованими вважаються водії, а страхувальниками – юридичні особи чи підприємці, власники транспортних засобів чи користувачі відповідно до договорів оренди.

Відсутність у водія такого поліса призводить до штрафу у розмірі 17 000 гривень, проте відповідальність несе юридична особа чи підприємець, який здійснює перевезення. Обов’язок забезпечити водія цим полісом лежить на перевізнику. Перевірка наявності особистого страхового поліса водія та застосування штрафу здійснюються підрозділами Укртрансбезпеки.

Отже, водій, що проводить пасажирські перевезення, зобов’язаний мати при собі поліс особистого страхування водія, виписаний на перевізника, або стикається із можливим нарахуванням штрафу за порушення цієї вимоги.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Як скасувати статус належного користувача авто у 2026 році

В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…

1 тиждень ago

TruCAM та автофіксація: чим відрізняються штрафи і як водіям приходять постанови

Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…

1 місяць ago

Чому автомобіль швидко розряджає акумулятор: основні причини та способи уникнути проблеми

Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…

1 місяць ago

Перереєстрація авто у 2026 році: скільки доведеться заплатити українським водіям

У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…

1 місяць ago

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

7 місяців ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

7 місяців ago