Categories: Автоновини

Штраф за нетверезе водіння скасували через похибку алкотестера: подробиці

Суд міста Харкова прийняв рішення, відповідно до якого технічний прилад Drager Alcotest 6820, який використовується патрульною поліцією для визначення рівня алкогольного сп’яніння водіїв, має допустиму похибку ± 0,042 проміле, що може призвести до відображення наявності алкогольного сп’яніння, коли його фактично немає.

Це рішення було ухвалено Київським районним судом міста Харкова під час розгляду протоколу про адміністративне порушення за статтею 130 Кодексу про адміністративні правопорушення. У даному випадку було зафіксовано, що водій Ігор С. керував автомобілем Maserati Levante ввечері 17 листопада 2023 року у місті Харків. Патрульні поліцейські, які зупинили автомобіль, припустили, що водій перебуває у стані алкогольного сп’яніння. Технічний прилад Drager Alcotest 6820 ARHE 0222 показав результат 0,22 проміле, що трошки вище допустимої норми (0,2 проміле). На підставі цього був складений протокол за статтею 130 Кодексу про адміністративні правопорушення.

Адвокат Ігоря С. заперечив проти висновків поліції, вказавши, що не врахована похибка приладу Drager під час оцінки стану сп’яніння. Захисник вказав на інформацію з технічними даними та інструкцією щодо експлуатації приладу Drager Alcotest 6820, де зазначено, що похибка приладу становить 0,042 проміле.

Управління патрульної поліції в Харківській області також надало відомості щодо технічних характеристик та експлуатації приладу Drager Alcotest 6820, підтверджуючи допустиму похибку ± 0,042 проміле.

Враховуючи ці дані, суд прийшов до висновку, що результат тесту Ігоря С., з урахуванням похибки, складав від 0,178 до 0,242 проміле. З цього приводу, суд визнав, що в організмі водія було виявлено алкоголь на рівні технічної похибки, яка є допустимою при використанні даного технічного засобу, і не належить до адміністративного правопорушення згідно зі статтею 130 Кодексу про адміністративні правопорушення.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Олександр Успішний

Я понад 8 років працюю з автомобільною тематикою й добре знаю, чим живе автосвіт — від нових моделей і технологій до ринку вживаних авто. Щодня відстежую новини, тенденції та експертні огляди, щоб читачі отримували лише актуальну й достовірну інформацію. Моя мета — робити автомобільні новини цікавими не лише для фахівців, а й для всіх, хто любить машини. У кожному матеріалі я поєдную аналітику, досвід і просту, зрозумілу подачу. Вірю, що якісна авто-журналістика має не лише інформувати, а й допомагати водіям приймати правильні рішення.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

4 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

4 тижні ago