Categories: Автоновини

Суд визнав незаконним ще один штраф: що потрібно знати

В Україні введено автоматичне фіксування дотримання норм ваги при перевезенні вантажів. Стягнення штрафів за це може становити від 8 500 до 51 000 гривень, залежно від ступеня перевищення вагових обмежень.

За повідомленням, Укртрансбезпека застосовує неправильні та недооцінені вагові стандарти для контейнеровозів. Це призводить до того, що власники таких транспортних засобів отримують несправедливі штрафи, навіть якщо вони не порушують вагові обмеження.

У законі передбачено збільшені вагові ліміти для контейнеровозів, а саме 42 або 44 тонни, залежно від характеристик транспортного засобу. Однак, Укртрансбезпека неправильно застосовує однакове обмеження 40 тонн для всіх контейнеровозів без винятку.

У одному випадку, Укртрансбезпека застосувала ваговий стандарт 40 тонн до тягача з причепом (контейнеровозу), хоча фактична вага складала 44 тонни. Це призвело до видання 5 постанов про штрафи загальною сумою 42500 гривень. Власник транспортного засобу оскаржив ці постанови в судовому порядку.

У суді Укртрансбезпека виправдовувалася суб’єктивними припущеннями, заявляючи, що причіп був переобладнаний і не відповідає вимогам контейнеровоза. Також була висунута вимога щодо маркування контейнера.

Однак суд не прийняв до уваги безпідставні доводи щодо переобладнання та маркування і визнав застосування неправильних вагових норм незаконним. Суд визнав штрафи, накладені Укртрансбезпекою, неправомірними та анулював їх.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago