Техогляд повертається: в Раді готують нові правила для українських водіїв

Як зміниться життя українських автомобілістів та що потрібно зробити вже зараз

В Україні готуються до одного з наймасштабніших рішень у сфері транспорту за останні 10 років — повернення обов’язкового технічного огляду для всіх категорій автомобілів. Про це розповів заступник міністра розвитку громад і територій Сергій Деркач в інтерв’ю ЦТС.

Документ уже розробляється, і, за словами урядовця, це «одне з найскладніших політичних рішень», адже воно зачепить мільйони українських водіїв.

Чому техогляд повертається: ключові причини

1. Вимоги ЄС
2. Погіршення технічного стану українського автопарку
3. Зростання кількості ДТП через несправні авто

Сьогодні обов’язкову перевірку проходять тільки:

• комерційні транспортні засоби;

• автобуси;

• вантажівки, які здійснюють перевезення.

Але в ЄС техогляд обов’язковий для всіх авто без винятку — саме до цієї моделі Україна має адаптуватися.

Після скасування техогляду у 2011 році величезна частина приватного транспорту жодного разу не проходила перевірку, що призвело до:

• експлуатації машин з несправними гальмами;

• авто з поганою оптикою;

• витоків мастила;

• зношених шин;

• пошкоджених кузовних елементів.

Автоексперт Олег Коломієць наголошує:

«Техогляд потрібен не для контролю, а для безпеки. Багато аварій із втратою керування або довгим гальмівним шляхом — це технічні проблеми, про які власники навіть не здогадуються».

Як працюватиме новий техогляд у 2025–2026 роках

Уряд розглядає європейську модель, яка включає:

1. Регулярні технічні перевірки для всіх авто

Очікується, що періодичність буде такою ж, як у ЄС:

• до 4 років — перша перевірка;

• потім — кожні 2 роки;

• для старіших авто — щороку.

2. Придорожні перевірки на трасах

Інспектори зможуть:

• зупиняти авто;

• перевіряти шини, гальма, світло;

• контролювати стан рульового механізму;

• оглядати днище та кузов.

Це повністю відповідає практиці Польщі, Німеччини та Чехії.

3. Нові вимоги до вживаних авто з-за кордону

Перед реєстрацією в Україні:

• авто повинно пройти технічну перевірку;

• виявлені дефекти доведеться усунути;

• авто з критичними пошкодженнями можуть не допустити до реєстрації.

Це найбільше вплине на імпорт машин зі США та Європи з пробігом.

Як це працює у Європі (приклад Польщі)

• авто не можна продати;

• авто не можна застрахувати;

• воно автоматично знімається з реєстрації в електронних базах.

Україна, за словами чиновників, рухається до саме такої моделі — поступово, але системно.

Чого очікувати водіям: практичні поради

1. Підготуйте авто заздалегідь

Перевірте:

• гальма;

• фари;

• ходову частину;

• шини;

• рідини.

2. Зробіть базову діагностику на СТО

Для старих авто — це дешевше, ніж провалити техогляд і платити повторно.

3. Не ігноруйте дрібні поломки

Несправні лампочки, люфти у рульовій, текучі амортизатори — усе це стане підставою для «непройдено».

4. Підготуйте документи

Ймовірно, знадобляться:

• техпаспорт;

• страховий поліс;

• сервісна історія (не обов’язково, але бажано).

Чому повернення техогляду в Україні стало неминучим

1. Євроінтеграція

Україна зобов’язалась адаптувати вимоги ЄС щодо безпеки транспорту.
Техогляд — обов’язковий елемент цих норм.

2. Старіння автопарку

Середній вік авто в Україні у 2025 році — 16,4 року, а в окремих регіонах — майже 20 років.
Такі машини потребують системного контролю.

3. Статистика ДТП

За даними Патрульної поліції, кожного року десятки аварій пов’язані з технічними несправностями.

4. Проблеми із авто з США

Багато машин приїжджають після серйозних ДТП та відновлюються «в гаражних умовах».
Техогляд дозволить відсіяти небезпечні екземпляри.

Висновок редакції

Обов’язковий техогляд повернеться — питання лише коли та в якому форматі.
Водіям варто готуватися вже зараз: технічний стан авто стане таким же важливим, як страховка чи посвідчення водія.

Реформа створить спочатку дискомфорт, але в перспективі — зменшить кількість аварій, зробить дороги безпечнішими та покращить якість автопарку України.

Вам також може бути цікаво:

• Штраф 40 800 грн за порушення ПДР: за що найсуворіше карають українських водіїв в 2025 році
• Бачите пакет на дзеркалі авто – біжіть: українські патрульні попереджають про нову схему крадіїв
• Чому не варто міняти в двигуні оливу кожні 10 000 км: відповідь моториста