Українська галузь вантажоперевезень незабаром може зазнати серйозних проблем, що має наслідки як для самих перевізників, так і для звичайних людей. Про це прогнозує голова Громадського об’єднання “Міжнародні перевізники України” Володимир Михалевич.
Він підкреслив, що зарплата у водіїв-далекобійників, особливо у тих, хто працює на міжнародних маршрутах, завжди була високою, і раніше не було проблем зі знайденням праці в цій галузі. Однак через введення нового закону про мобілізацію та дії Тимчасової комісії Кабінету Міністрів, які вимагають зупиняти вантажівки та вилучати водіїв з них прямо посеред дороги, кількість бажаючих працювати на вантажівках значно зменшиться.
В наслідок цього в Україні виникне гострий брак кваліфікованих водіїв, і європейський ринок транспортних послуг перейде під контроль Польщі та інших країн. Тільки 5% українських перевізників є водії похилого віку або багатодітні батьки, тому для них немає загрози мобілізації і вони можуть виїжджати за кордон. Проте Міністерство оборони не дозволяє наймати інших водіїв на заміну.
Михалевич вважає, що це призведе до підвищення цін на товари через дорожчі перевезення та до втрати ринку вантажоперевезень від конкурентів.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…