Японський автогігант Toyota в лютому цього року негласно звернувся до конкурента Nissan, який перебуває в кризі, з пропозицією про підтримку. Про це повідомляє Carscoops, посилаючись на обізнані джерела.
Наприкінці минулого року стало відомо про те, що Renault істотно скоротив свою співпрацю з Nissan, що поставило під загрозу майбутнє японської компанії, оскільки французький автоконцерн до останнього часу був його ключовим партнером. Щоб вирішити свої фінансові проблеми, наприкінці 2024 року керівництво Nissan розпочало активні переговори щодо злиття з Honda, однак угода зірвалася, залишивши автовиробника сам-на-сам із серйозними фінансовими труднощами та необхідністю кардинальної реструктуризації.
Подробиці лютневих переговорів Toyota і Nissan залишаються невідомими. Представники компаній намагалися максимально приховати сам факт контактів між собою, наразі офіційних підтверджень переговорів також ще немає.
Водночас експерти вважають, що подібний крок цілком вписується в довгострокову стратегію Toyota щодо розширення впливу в автомобільній індустрії. За останні десятиліття автогігант не раз виявляв майстерність у питанні посилення своїх позицій в інших автовиробників.
Красномовним прикладом подібної експансії є історія з Daihatsu. Вперше Toyota купила акції цієї компанії ще 1967 року, придбавши лише 0,22% часток. До 1995 року Toyota наростила свою участь до 33,4%, до 1998-го – до 51,2%, а в 2016 році повністю поглинула бренд.
Наразі Toyota володіє близько 20% акцій Subaru і приблизно по 5% Suzuki і Mazda. Це дає автогігантові можливість поступово зміцнювати свої позиції на ринку, минаючи проблеми з регуляторами.
Водночас становище Nissan продовжує погіршуватися. Глава компанії Іван Еспіноса повідомив про готовність розглядати пропозиції нових партнерів, але зараз виробник повністю зосередився на внутрішній реорганізації. Антикризові заходи включають радикальне скорочення 20 тисяч робочих місць по всьому світу, зниження трудовитрат на 20% і спрощення конструкції деталей на 70%. Компанія також планує закрити сім із 17 виробничих майданчиків і скоротити кількість використовуваних платформ.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…