Categories: Автоновини

В Україні суд визнав незаконним ще один штраф: що потрібно знати

Українські власники автомобілів нині змушені сплачувати штрафи за перевищення швидкості, зафіксовані камерами автоматичної фіксації, навіть у випадках, коли порушення вчинила інша особа за кермом. Цей підхід викликає суперечності з принципами, закріпленими в конституції України.

Зміни в системі покарання за перевищення швидкості, які зачіпають власників автомобілів, а не конкретних водіїв, викликали невдоволення серед власників автотранспорту. Основним невдоволенням є те, що згідно із законом автомобілем можуть керувати не лише їх власники, а й будь-які особи, які пред’явили свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та водійські права. Це створює ситуацію, де власник несе відповідальність за порушення, яке він сам не вчинив.

Наприклад, у судовому випадку власник автомобіля Toyota Land Cruiser отримав штраф за перевищення швидкості, вчинений іншою особою за кермом. Власник подав справу до суду, посилаючись на принцип індивідуальної юридичної відповідальності та презумпцію невинності.

У відповідь на позов влада представила матеріали фото та відеофіксації з автоматичного комплексу “КАСКАД”. На них було зафіксовано автомобіль, але не було видно обличчя водія. Однак департамент патрульної поліції стверджує, що закон передбачає відповідальність саме для власників транспортних засобів, незалежно від особи, яка вчинила порушення.

Суд, керуючись конституцією, визнав незаконним накладений штраф, наголошуючи, що відповідальність має бути індивідуалізована, і сумніви трактуються на користь особи, яка притягується до відповідальності. Цей судовий прецедент може вплинути на майбутню практику та спонукати до змін у законодавстві стосовно покарання за порушення правил дорожнього руху.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

4 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

4 тижні ago