Categories: Автоновини

В Україні водіїв заганяють у борги: штрафи і блокування рахунків без попередження

В Україні дедалі більше накопичується заборгованостей за порушення правил дорожнього руху. Як повідомляє CEO сервісу «Штрафи UA» Денис Дмитров, загальна сума неоплачених штрафів уже перевищила 10 мільярдів гривень, а кількість відкритих невиплачених штрафів наближається до 9 мільйонів, пишеDelo.ua

Виконавчі служби оперативно реагують на такі борги: одразу після надходження інформації про неоплату вони без попередження накладають арешт на банківські рахунки порушників. За даними порталу «Опендатабот», нині в Україні відкрито понад 1,8 мільйона виконавчих проваджень за несплату штрафів, кожне з яких може закінчитися блокуванням рахунку.

Дмитров наголошує, що більшість автовласників дізнаються про борг уже після того, як їхні кошти на рахунку виявляються замороженими. Процедура повністю автоматизована і відбувається без будь-якого попереднього оповіщення.

Сервіс «Штрафи UA» інтегровано з 26 державними реєстрами, і щомісяця він обробляє дані більш ніж про 80 тисяч нових постанов. Втім, своєчасно погашається лише близько 30 тисяч штрафів. Завдяки можливості надсилати превентивні сповіщення кількість користувачів додатку невпинно зростає.

Крім грошового аспекту, Дмитров звертає увагу на соціальні наслідки: навіть незначний штраф у 340 гривень може паралізувати фінансові операції окремої людини чи цілого бізнесу. Станом на сьогодні сервіс уже відправив понад 100 тисяч повідомлень-попереджень, щоб водії встигли вчасно сплатити борг і уникнути блокувань.

У сучасних умовах важливо постійно контролювати свої фінансові зобов’язання: одна неоплачена квитанція може спричинити чимало проблем. Водіям радять регулярно перевіряти наявність штрафів та користуватися доступними інструментами для оперативної оплати.

Вам також може бути цікаво:

Підписуйтесь на нас у Google НОВИНИ, щоб не пропустити важливі оновлення!

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago