В Україні з 1 січня 2025 року покупцям електрокарів доведеться платити не тільки за авто

З 1 січня 2025 року в Україні відновиться мито та ПДВ на ввезення електричних автомобілів. Відсутність податків на імпорт стала однією з основних причин, чому електрокари набули популярності серед українців. Про це розповів голова ГС «Інститут досліджень авторинку» Станіслав Бучацький в ефірі Громадського радіо, повідомляє nnews.com.ua.

Чому українці обирають електрокари?

Серед основних факторів, що сприяють зростанню попиту на електричні автомобілі, Бучацький виділяє два. По-перше, це зростаюча кількість електрокарів на вторинному ринку. Багато із них купують за кордоном, де ринок електрокарів активно розвивається. Як правило, це вживані автомобілі, які доступніші порівняно з новими. Хоча в Україні також з’являються дорогі моделі, їх все ж істотно менше.

«Українці активно купують вживані Tesla, більшість з яких (понад 80%) прибули з США з аукціонів. Це, так звані, “битки”, які були пошкоджені в ДТП, відновлюються в Україні та використовуються далі. Найдешевша Tesla Model 3 зараз коштує близько 12 тисяч доларів, що є значним зниженням ціни в порівнянні з 30-40 тисячами доларів, які вона коштувала ще два роки тому», — зазначив Бучацький.

Що зміниться з 2025 року?

Друга причина зростання популярності електрокарів — це нульове розмитнення, яке діє з 2018 року. Для ввезення автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння потрібно сплачувати 10% мита, 20% ПДВ та акциз, тоді як для електрокарів — лише символічний збір у розмірі 1 євро за кожен кВт батареї. Однак з 1 січня 2025 року ці пільги скасують, і на імпорт електромобілів знову будуть нараховувати мито та ПДВ.

Читайте також: В Україні виявили 20-річний пікап Toyota з пробігом лише 28 000 км

Яка ситуація з зарядними станціями?

З точки зору інфраструктури для зарядки електрокарів в Україні, ситуація виглядає обнадійливо. Кількість зарядних станцій в два рази більша, ніж в Польщі. Проте більшість українців користуються домашніми зарядними станціями, оскільки зарядка на публічних станціях за комерційним тарифом обходиться дорого. Що стосується дальності поїздки, більшість електричних автомобілів мають обмежений радіус дії, тому їх в основному використовують для поїздок у межах одного міста.

Пропозиції для покращення інфраструктури

На думку Бучацького, для зручності водіїв варто створити єдину платформу, яка б відображала всі зарядні станції в Україні. Міністерство енергетики планує запуск національної мережі зарядних станцій, що є правильним кроком, особливо з огляду на те, що сучасні електрокари можуть проїхати лише обмежену відстань на одному заряді.

Отже, з 2025 року електрокари можуть стати менш доступними для українців через введення нових податків. Проте, сподіваємось, що розвиток інфраструктури подарує можливість активно використовувати електромобілі в Україні.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!