Фото: SUVNews
У грудні 2025 року навколо техогляду знову побільшало запитань: у медіа активно обговорюють майбутні зміни, але чинний порядок проходження ОТК для комерційних легкових автомобілів залишається незмінним.
МВС офіційно підтверджує: зараз процедуру техконтролю повинні проходити лише ті легкові авто, що використовуються у комерційній діяльності, а також причепи до них.
Відповідно до Постанови КМУ №137 від 30.01.2012 та ст. 35 Закону “Про дорожній рух”, обов’язковий технічний контроль проходять:
До них належать авто, які застосовуються для:
роботи служб таксі;
перевезення пасажирів або вантажів;
діяльності підприємств, ФОПів або юридичних осіб;
автопрокату (оренди);
кур’єрських/логістичних служб;
службових авто компаній.
Чинні правила не змінювались:
Строк експлуатації рахується з дати першої реєстрації.
Така періодичність встановлена для всіх легкових авто комерційної категорії.
Головний сервісний центр МВС визначає перелік обов’язкових перевірок. Фахівці оцінюють:
Стан гальмівних механізмів, гідросистеми, стоянкового гальма.
Люфти, справність механізму, роботу підсилювача.
Фари, габарити, сигнали повороту, стоп-сигнали.
Глибина протектора, відповідність розміру, відсутність пошкоджень.
Перевірка тонування відповідно до ДСТУ.
Якщо встановлено — його також обов’язково оглядають.
Рівень викидів, наявність каталізатора або фільтра сажі (для авто, що його передбачають).
Це — мінімальний перелік. У разі підозри на несправності можуть перевірити додаткові вузли.
Це ключове правило, яке залишається незмінним.
Іншими словами:
Приватні легкові авто для особистої їзди — техконтроль НЕ потрібен.
Це стосується навіть дуже старих машин.
Але з 2024 року, якщо ви плануєте виїхати за кордон через пункти пропуску на кордоні України з Румунією чи Молдовою, ви маєте обов’язково мати сертифікат техогляду міжнародного зразка.
МВС посилило контроль за доброчесністю пунктів ОТК. Використовуються:
фото- та відеофіксація процесу огляду;
автоматична перевірка записів;
аналіз геолокації та часового проміжку огляду.
— протокол ОТК анулюють,
— власника авто повідомляють,
— повторний техогляд необхідно проходити заново.
Зробити це можна онлайн:
Сайт Головного сервісного центру МВС
Розділ: Перевірка дійсності протоколів технічного контролю.
Це особливо важливо при купівлі комерційного авто на вторинному ринку.
Експерти Інституту досліджень авторинку та профільні юристи нагадують:
Україна готується до поступового впровадження “європейської моделі техогляду”, яка має охопити ВСІ авто.
Проте у 2025 році:
Очікується, що можливі нововведення торкнуться лише наступних років і будуть впроваджені поступово.
У грудні 2025 року правила ОТК для комерційних легкових авто залишаються незмінними:
авто до 2 років — без техконтролю;
після 2 років — огляд раз на два роки;
перевіряють ключові системи безпеки;
приватні легковики ОТК не проходять.
Контроль за доброчесністю техоглядів посилюється, а дійсність протоколів легко перевірити онлайн у кілька кліків.
Зараз читають:
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…