Топ-10 найстійкіших до іржі вживаних авто: моделі, що не «сипляться» навіть після років експлуатації

Чому цей рейтинг важливий саме для України?

Україна — один із найскладніших ринків для виживання кузовів автомобілів:
• різкі перепади температур;
• реагенти взимку;
• погана якість дорожнього покриття, що сприяє появі сколів;
• велика частина імпортних авто — із “солоних” регіонів Європи.

Корозія — це не косметична проблема. Іржа «з’їдає» лонжерони, пороги, підрамники та підвіску, що призводить до дорогого та нерентабельного ремонту. Тому покупці вживаних авто у 2025 році все частіше орієнтуються на міжнародні індекси корозійної стійкості, зокрема звіти TÜV, ADAC, AutoBild Krostest, а також статистику українських сервісів.

На основі цих даних — добірка найвитриваліших моделей від редакції SUVNews.

ТОП-10 вживаних авто, які найкраще протистоять корозії

1. Toyota RAV4 (III–IV покоління)

Чому в рейтингу:

• повний оцинкований кузов;

• один із найкращих результатів у корозійних тестах AutoBild;

• на українських СТО майже не мають нарікань навіть при пробігах 300+ тис. км.

Слабкі місця: лише нижні важелі підвіски — з віком.

2. Honda CR-V (III–IV покоління)

Чому в рейтингу:

• практично не іржавіє при правильному догляді;

• хороша якість фарбування;

• у TÜV Report входить у топ за довговічністю кузова.

Слабкі місця: кришка багажника — можливі дрібні «точки».

3. Mazda CX-5 (після рестайлінгу 2015+)

Чому в рейтингу:
Mazda колись славилась слабким ЛКП, але CX-5 нового покоління суттєво змінила ситуацію:

• товще покриття;

• більш стійкий ґрунт;

• у тестах ADAC займає високі позиції.

Слабкі місця: нижній край дверей — бажана додаткова антикорозійна обробка.

4. Lexus RX (III покоління)

Чому в рейтингу:

• один із найбільш захищених від корозії преміальних кросоверів;

• відмінна оцинка;

• високі місця у рейтингах AutoBild Krostest.

Слабкі місця: практично відсутні — навіть рама підвіски тримається довго.

5. Volkswagen Tiguan (I покоління)

Чому в рейтингу:

• німецька оцинка кузова;

• хороша якість фарби;

• в українському кліматі іржа рідко з’являється раніше ніж на 12–15 році.

Слабкі місця: кришка капота та крил — можуть з’являтися сколи.

6. Subaru Forester (SJ)

Чому в рейтингу:

• якісне ЛКП та ущільнення;

• підсилена антикорозійна обробка днища;

• дуже хороші оцінки в AutoBild Krostest.

Слабкі місця: задні арки — краще періодично мити після зими.

7. Mercedes-Benz E-Class W212

Чому в рейтингу:

• одне з найстійкіших до корозії поколінь E-Class;

• повна оцинка, висока якість лаку;

• за даними TÜV, кузовні скарги майже відсутні до 250–300 тис. км.

Слабкі місця: можливий корозійний ріст у зоні дверних ущільнювачів.

8. Volvo XC60 (I покоління)

Чому в рейтингу:

• шведи традиційно роблять акцент на антикорозійному захисті;

• висока якість обробки порогів і підвіски;

• у звітах TÜV потрапляє в топ за кузовною надійністю.

Слабкі місця: нижня частина кришки багажника.

9. Toyota Corolla (E150/E170)

Чому в рейтингу:

• легендарна довговічність кузова;

• надзвичайно стійка ґрунтовка;

• у багатьох екземплярів 10–15 років — мінімальні сліди корозії.

Слабкі місця: домкратні точки — бажано перевірити.

10. Skoda Octavia A7

Чому в рейтингу:

• повністю оцинкований кузов;

• хороші результати у європейських корозійних тестах;

• в Україні рідко має проблеми з іржею, якщо не була битою.

Слабкі місця: нижній край дверей — може з’являтися легкий наліт.

Чому ці моделі «живуть» довше?

За даними ADAC та TÜV, стійкі до корозії авто мають спільні риси:
• повну оцинку кузова;
• якісні ущільнювачі та дренажні канали;
• стійке до сколів покриття фарби;
• конструкцію, яка не накопичує вологу у порогах та арках.

Більшість моделей у списку — японські та європейські авто з високими стандартами виробництва.

Український контекст 2025 року

Через складні зимові умови та інтенсивне використання солі, експерти радять:

• мити днище і арки після кожної зими;

• перевіряти дренаж у дверях та кришці багажника;

• робити антикорозійну обробку кожні 2–3 роки;

• особливо уважно оглядати авто, привезені з Німеччини, Швеції та Польщі — вони часто мають приховану корозію після реагентів.

Висновок

Корозія — один з найвірніших способів «втратити» гроші після купівлі авто. Але ці 10 моделей показали найкращі результати у реальних тестах і при експлуатації в Україні. Це — найнадійніші варіанти на вживаному ринку 2025 року, якщо хочете їздити довго та без ремонту кузова.

Хочете підготувати аналогічний рейтинг: “ТОП-10 найменш стійких до корозії авто, яких варто уникати”? Напишу у такому ж стилі.

Нашим читачам також цікаво:

• Топ-5 вживаних авто, які краще обійти стороною, щоб постійно не ремонтувати
• ТОП-10 найкращих дизельних двигунів сучасності
• Топ-7 бензинових кросоверів, які служать понад 300 000 км