В якому регіоні України стався автомобільний “бум” у жовтні, і чому це дивує?

Авторинок України продовжує зростати

За даними Інституту досліджень авторинку, активність на ринку легкових автомобілів у жовтні 2025 року залишалася високою — як на первинному (нові авто), так і на вторинному (вживані), повідомляє SUVNews.

Попит традиційно зосередився у великих економічно активних регіонах, однак цього місяця статистика принесла кілька цікавих сюрпризів.

Внутрішній ринок: “Дія” встановила рекорд

Абсолютним лідером внутрішнього ринку стала онлайн-реєстрація через застосунок “Дія” — понад 18 тисяч угод.
Це майже чверть від усіх перепродажів в Україні, що підтверджує: цифрові сервіси вже стали нормою, а не новинкою.

У класичному регіональному заліку:

• Київ — 8,5 тис. угод

• Дніпропетровська область

• Одеська, Київська та Львівська області — теж у лідерах

Середня група — Харківська, Вінницька та Хмельницька області.
А найнижчу активність традиційно демонструють Донецька та Херсонська області, що пояснюється близькістю до зони бойових дій.

У базі відкритих даних ГСЦ МВС також відсутня статистика по Луганщині та Криму.

Перші реєстрації імпортованих авто: Львів випередив столицю

У сегменті вживаних авто з-за кордону лідирує Львівська область — 3,8 тис. перших реєстрацій.
Саме Львів сьогодні став головним “вікном в Європу” для автомобільного імпорту, випередивши навіть Київ (3,1 тис.).

Трійку замикає Рівненщина (1,8 тис.), яка традиційно утримує стабільні показники завдяки близькості до кордону й активному ринку перегонів.

Далі — Київська, Дніпропетровська, Волинська та Одеська області.

Цікаво, що навіть Харківщина, попри віддаленість від кордону, демонструє стабільний попит на “свіжопригнані” машини.

Нові авто: Київ недосяжний

У категорії нових легковиків безумовний лідер — Київ.

На столицю припадає майже 40% усіх продажів нових авто в Україні.

Цей показник частково пояснюється тим, що саме в Києві зосереджено головні офіси лізингових компаній, дистриб’юторів і корпоративних клієнтів.

Багато авто після реєстрації роз’їжджаються в регіони, хоча й залишаються з київськими номерними знаками “AA”.

Далі в рейтингу:

• Дніпропетровська область — 7,7%

• Київська область — 6,5%
  До ТОП-10 також увійшли Львів, Одеса, Харків, Вінниця та Полтава.

Ці регіони відзначаються високою купівельною спроможністю і розвиненою дилерською мережею.

Цікаві спостереження

Попри лідерство у ввезенні вживаних авто, Рівненщина посідає майже останнє місце у продажах нових машин (менше 1%).
Це ще раз доводить, що в кожному регіоні існує свій баланс між новими та “перевіреними часом” автомобілями.

Аналітики зазначають:

• Де є стабільна економіка та бізнес-активність, там більше нових авто.

• Де близько кордон і сильна логістика, там — імпорт.

• А де активні користувачі цифрових сервісів, там — “Дія” і онлайн-реєстрації.

Авторинок — дзеркало української економіки

У жовтні 2025 року авторинок знову довів, що залишається індикатором фінансового здоров’я регіонів.
Там, де розвиваються бізнес, логістика і приватний сектор, — зростають і продажі автомобілів.

Попри виклики війни, інфляції й зміну податкових правил, українці продовжують:

• купувати авто,

• шукати вигідні варіанти,

• адаптуватися до нових умов ринку.

Висновок

Жовтень показав, що попит на автомобілі в Україні стабільно високий, а регіональна динаміка залишається живою та різноманітною.
У листопаді експерти очікують нову хвилю активності — зокрема, на тлі очікуваних змін податкової політики щодо імпорту авто.

Тож боротьба за перше місце між Львовом, Києвом та Дніпром лише починається.

Нашим читачам також цікаво:

• Бум електрокарів в Україні: які нові авто купують українці, а що обирає бізнес в жовтні 2025
• Ринок нових вантажівок в Україні зріс: які бренди очолили продажі у жовтні
• Stellantis відкликає 375 тисяч позашляховиків через ризик загоряння