Депутати Європейського парламенту, зокрема з найбільшої та найстарішої фракції — Європейської народної партії (EPP Group), висловили своє незадоволення щодо заборони автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ). Вони оприлюднили меморандум, який закликає до перегляду кліматичної стратегії Європейської комісії в контексті автомобільної промисловості, пише Автосвіт.
Нагадаємо, що автомобільна галузь Європейського Союзу відіграє важливу роль, генеруючи близько 7% валового внутрішнього продукту та забезпечуючи роботою 13,8 мільйона людей. Якщо автомобільна промисловість зазнає кризу, це може завдати серйозного удару по економіці регіону. Експерти вважають побоювання євродепутатів обґрунтованими, адже продажі електромобілів демонструють зниження, в той час як деякі компанії, такі як Volkswagen та Stellantis, вже відчули кризу.
EPP Group запропонувала скасувати заборону на продаж нових легкових та легких комерційних автомобілів з ДВЗ. Вони вважають, що цей документ суперечить законодавству ЄС, адже скасовує принцип технологічної нейтральності, позбавляючи споживачів права вибору. Депутати зазначають, що зменшувати шкідливі викиди можна не лише за рахунок переходу на електромобілі, а й за допомогою альтернативних видів пального, таких як синтетичне, біо або водень, а також плагін-гібридів.
Це цікаво: 7 кращих дизельних двигунів, які довго служать і не підводять
У меморандумі EPP Group також піднято питання про активне фінансування розробок у галузі штучного інтелекту, автономного управління та нових видів пального. Депутати вважають важливими інвестиції в інфраструктуру, відмову від штрафів для автомобільних виробників та інтеграцію з іншими секторами економіки. Це, на їхню думку, сприятиме зменшенню залежності автомобільної промисловості від імпорту сировини, зокрема тих матеріалів, які йдуть на виготовлення акумуляторів.
Для підтримки продажу екологічних автомобілів країни-члени ЄС можуть впроваджувати різноманітні програми, такі як пільги на придбання авто, зниження ПДВ або субсидований лізинг. Загалом, EPP Group пропонує менш жорсткий підхід до досягнення кліматичної нейтральності.
Наскільки ці пропозиції відповідатимуть цілям Європарламенту, поки що залишається під питанням. Варто зазначити, що не всі країни ЄС підтримують заборону на продаж автомобілів з ДВЗ, і тепер у них з’явилася потужна підтримка.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…