З 1 травня 2025 року в Україні набуває чинності вимога до АЗС щодо обов’язкового додавання до бензину з октановим числом нижче 98 біоетанолу в частці не менше ніж 5%. Про це пише Inkorr з посиланням на відповідне рішення Кабміну.
Гендиректор групи «OKKO» Василь Даниляк поспішив заспокоїти українських водіїв, заявивши, що ринок до цих змін готовий, оскільки модернізація під нові стандарти триває вже не перший рік. Спершу на АЗС з’явиться готове паливо з Європи, а потім місцеві оператори почнуть змішувати паливо на місці самостійно.
Власник мережі «Паралель» Олександр Дубінін упевнений, що до значного подорожчання палива нововведення не призведуть. Глава «МХП Еко Енерджі» Олександр Домбровський упевнений, що бюджет України заробить на цій ініціативі до 41,5 млрд гривень щорічно – за рахунок глибокої переробки агропродукції.
Експерти вважають, що біоетанол не тільки зменшує вуглецевий слід, а й може стати драйвером аграрної та енергетичної незалежності нашої країни. Водночас виробництво біоетанолу в Україні поки що має обмежені масштаби, через що говорити про повний перехід на місцеву сировину ще не доводиться.
Очікується, що зміни для водіїв на практиці пройдуть непомітно. Двигуни працюватимуть так само, а витрата палива не зросте. Водночас у довгостроковій перспективі це може стати серйозним кроком на шляху до екологізації та диверсифікації джерел палива в країні.
Раніше ми писали, скільки палива автомобіль витрачає на прогрів. Також експерти розказали, яка «секретна» кнопка в авто економить пальне, але може вбити мотор.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!