Одна з найстрашніших ситуацій на дорозі — але шанс є.
Відмова гальм — це кошмар будь-якого водія. Паніка, відсутність реакції педалі й усвідомлення, що авто продовжує рухатися, можуть коштувати життя. Проте навіть у такій критичній ситуації є алгоритм дій, який реально працює і дає шанс уникнути трагедії.
Головне — знати, що робити, ще до того, як це станеться. Редакція SUVNews зібрала поради досвідчених водіїв.
1. Зберігайте холодну голову — у вас є час
Перша і найважливіша помилка — паніка.
Навіть при повній відмові гальм автомобіль не зупиняється миттєво, а значить у вас є кілька критичних секунд, щоб прийняти правильні рішення.
Ваше завдання — не втратити контроль над кермом і ситуацією.
2. НІКОЛИ не глушіть двигун під час руху
Інстинктивне бажання вимкнути мотор може мати фатальні наслідки:
- Зникне підсилювач керма — руль стане важким і майже некерованим
- Ви втратите вакуумний підсилювач гальм, який може дати ще 1–2 залишкових натискання
- У багатьох авто можливе блокування керма через протиугінну систему
Двигун повинен працювати до повної зупинки авто.
3. Увімкніть аварійну сигналізацію негайно
Це не зупинить машину, але врятує від зіткнення з іншими учасниками руху.
- інші водії почнуть знижувати швидкість;
- з’явиться простір для маневру;
- ризик вторинного ДТП зменшиться в рази.
Особливо важливо це на трасі або в умовах поганої видимості.
4. Починайте контрольоване уповільнення
4.1. Обережно використовуйте ручне гальмо
Ручник — ваш союзник, але лише без різких рухів.
- тягніть плавно, не до упору;
- відчули занос — одразу послабте;
- на електронному ручнику система може спрацювати, але не завжди на високій швидкості.
4.2. Гальмування двигуном — найефективніший метод
Механічна КПП:
- знижуйте передачі послідовно;
- не “перестрибуйте” одразу на першу;
- робіть коротку паузу на нейтралі для вирівнювання обертів.
Автомат:
- використовуйте режими L / 1 / 2 / S / M;
- переходьте поступово;
- не допускайте різких перемикань — це може зруйнувати трансмісію.
Гальмування двигуном дозволяє знижувати швидкість без блокування коліс, навіть на слизькій дорозі.
4.3. Використовуйте ландшафт і дорожню інфраструктуру
Коли інших варіантів немає:
- виїжджайте на гравійну або ґрунтову узбіччя;
- обережно “притискайтеся” до бордюру або бетонного огородження, створюючи тертя;
- шукайте підйом — навіть невеликий ухил допоможе зупинці.
Усе це допустимо лише при контрольованій швидкості та повному контролі керма.
5. Уникайте лобового удару будь-якою ціною
Якщо зіткнення неминуче — не допускайте фронтального удару.
Краще:
- кущі;
- сугроб;
- пластикові бар’єри;
- узбіччя.
Сучасні авто мають зони деформації спереду й ззаду, але лобове зіткнення найчастіше смертельне. Будь-яка альтернатива — краща.
6. Після зупинки не рушайте з місця
Навіть якщо вам здається, що “гальма знову з’явилися”:
- зафіксуйте авто ручником;
- встановіть знак аварійної зупинки;
- викличте евакуатор або техдопомогу.
Продовжувати рух категорично заборонено — повторна відмова майже гарантована.
Висновок
Відмова гальм — це не вирок, а іспит на знання і холоднокровність.
Той, хто знає алгоритм дій, має реальний шанс врятувати життя, пасажирів і авто.
Запам’ятайте головне: спокій → двигун не глушити → аварійка → гальмування двигуном → уникнення лобового удару.
Зараз читають:
- Як збільшити термін життя зимових шин: 9 правил, які реально працюють
- Як зрозуміти, що ремінь ГРМ ось-ось обірветься: експерт назвав простий спосіб
- Що повинен пам’ятати кожен водій про накачування коліс узимку