ГБО на автомобілі: переваги та недоліки

Перепади цін на пальне в АЗС знову привертають увагу водіїв до газобалонного обладнання, яке дозволяє використовувати у складі палива скраплений нафтовий газ, відомий як СНГ або LPG. Враховуючи рівень сучасних автотехнологій та ситуацію на ринку пального, в РБК-Україна розглянули переваги та недоліки цього рішення.

В періоди стрімкого зростання цін на бензин, використання газобалонного обладнання, яке дозволяє перейти на скраплений газ, стає важливим рішенням для власників автомобілів. Переваги та недоліки цього переходу можуть значно вплинути на транспортні витрати та ефективність автомобіля.

Основні аспекти використання газобалонного обладнання (ГБО):

1. Економія на пальному:

Позитив:

Використання скрапленого пропан-бутану, що коштує приблизно на 50% менше, ніж бензин, може значно знизити витрати на пальне. Навіть з урахуванням вищого споживання газу, економія для власника автомобіля може складати близько 40-50% в середньому році.

Негатив:

Вартість газу LPG піддається сезонним коливанням попиту. На практиці, економічність може змінюватися в залежності від ринкових умов.

2. Ресурс двигуна:

Позитив:

Газоподібний пропан-бутан не змиває шар олії зі стінок циліндра, що допомагає у запобіганні зносу. Двигун, який працює на газі, може зношуватися повільніше, оскільки відсутність детонації в циліндрах та вищий октановий рівень газу позитивно впливають на його ресурс.

3. Незалежність та резерв палива:

Позитив:

Використання ГБО надає автомобілю більшу незалежність, оскільки він може працювати як на бензині, так і на газі. Дві системи живлення та два баки дозволяють забезпечити більший запас ходу та забезпечують можливість знаходження палива в умовах кризи.

4. Ресурс моторної оливи:

Позитив:

Газ впливає менше на старіння моторної оливи, зберігаючи її ефективність. Це може знизити необхідність у частіших замінах оливи.

Вирішуючи питання про встановлення ГБО, водії повинні враховувати всі за та проти цієї системи, а також адаптувати свій вибір до своїх умов та стилю експлуатації автомобіля.

Недоліки ГБО

Вартість ГБО залишається суттєвим обтяженням для більшості українських автовласників, оскільки встановлення комплекту обладнання на інжекторний автомобіль сучасного зразка коштує приблизно від $600 до $700. Хоча ці витрати зазвичай виправдовуються протягом 1,5-2 років, вони залишаються несхожими на малий бюджет багатьох.

Не для всіх автомобілів можлива установка ГБО через ускладненість технічного процесу, особливо на сучасних високотехнологічних двигунах. Це може змусити власників відмовитися від цього варіанту на користь менш складних альтернатив.

Регулювання клапанів стає частішим завданням для двигунів без гідрокомпенсаторів у газорозподільному механізмі. Висока температура під час роботи на газі впливає на випускні клапани, змушуючи власників здійснювати регулювання частіше.

Проблемою також є обмежений простір у багажнику, оскільки газовий балон забирає частину цього простору, навіть у випадку використання тороїдального балона, розташованого в ніші запасного колеса. Це може створювати незручності для власників, які потребують більше місця для вантажів.

Система ГБО вимагає регулярного технічного обслуговування, яке включає заміну фільтрів, перевірку герметичності та стану з’єднань. Високі вимоги до елементів двигуна, таких як повітряний фільтр і свічки запалювання, можуть вимагати більш частої заміни.

Міфи про газ

Між автовласниками, які не мають досвіду експлуатації автомобілів із системою ГБО, поширені деякі стереотипи, які не завжди мають обґрунтування:

Газ може вибухнути:

Хоча це теоретично можливо, ймовірність вибуху газового балона менше, ніж у бензобака, і він захищений запобіжним клапаном.

Газ має неприємний запах:

Запах газу відчувається лише на АЗС або поруч з роздавальною колонкою. Справний автомобіль із належною системою ГБО не поширює запах.

Газ шкодить двигуну:

Хоча є деякі винятки, більшість поширених двигунів добре працюють на газі, хоча може вимагати більшої уваги до ГРМ.

Кому не можна ГБО

Установка системи ГБО можлива на будь-якому автомобілі, але деякі моделі, особливо з турбонаддувом і безпосереднім упорскуванням, можуть вимагати великих витрат і високої кваліфікації майстрів.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!