Автомобілісти зі стажем справедливо жартують, що сучасні двигуни не інакше як «одноразові». Дійсно, у плані надійності та довговічності нові автомобілі програють багатьом моделям з 1980-х і 1990-х років. Зараз важко знайти авто, яке могло б зрівнятися з «живучістю» стародавніх машин. Проте, якість сучасних авто надає нам чудову можливість згадати, якою значною була надійність попередників. І одним із таких прикладів є легендарний Toyota Land Cruiser 80, розповідає SUVNews.
Історія моделі
Історія Land Cruiser 80 розпочалася у 1989 році. Ця модель випускалася майже десятиліття, поки її не змінила більш сучасна версія – 100-й «Крузак». Цікаво, що за мірками останнього десятиліття минулого століття, 80-й виявився авто відносно компактним. Його габарити становили 4,7х1,9х1,8 метра, а вага – 2,26 тонни у спорядженому вигляді. Виробник пропонував розкішний асортимент комплектацій на будь-який смак та гаманець – від бюджетної версії STD до розкішної VX з підвищеним рівнем комфорту. Тим не менш, за сучасними стандартами навіть найкраща комплектація 80-го виглядає досить скромно.
Двигуни та коробки передач
Звісно, Land Cruiser 80 полюбили не за комфорт і зовнішній вигляд. Якщо говорити про коробки передач і двигуни, то ця модель є найкращим прикладом того, як слід створювати автомобілі. Бензинові мотори 1FZ-F і 1FZ-FE потужністю 197 і 215 «коней» мали ланцюговий привід ГРМ і чавунні блоки циліндрів. Що стосується конструктивних недоліків, то їх майже не було. Єдиним серйозним мінусом визнано висока витрата пального – близько 25 літрів на «сотню». Проте, якщо з бензиновим мотором 80-і спокійно долали 500-600 тисяч км, то з дизельним 1HZ потужністю 130 к.с. пробіг міг сягати до 1 мільйона км.
Таким чином, Toyota Land Cruiser 80 залишається еталоном надійності та довговічності, порівняно з сучасними авто. Чи зміниться ситуація в майбутньому, поки що невідомо, але вже зараз цей кроссовер заслуговує на своє місце в історії автомобілебудування.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!