Топ-3 корейських кросовера, які майже не ламаються

Коли мова заходить про вживані кросовери, більшість водіїв шукає золоту середину: надійність, економічність, доступні запчастини й бажано — без дорогих ремонтів. І от тут у гру вступають корейські автогіганти, які вже давно довели: їхні машини не тільки гарно виглядають, а ще й уміють довго служити без головного болю.

В SUV News зібрали ТОП-3 найбільш «неламких» кросовери з Південної Кореї, які заслужили любов українських власників і майстрів на СТО. Саме ці моделі рекомендують ті, хто сам на них їздить.

1. Hyundai Tucson (2010–2015, покоління LM)

Надійний, простий і міцний, як кувалда — ідеальний кросовер для щоденних поїздок.

• Двигуни: 2.0 бензин або 2.0 дизель
• Коробка: автомат, механіка
• Привід: передній або повний

Чому варто брати:

Tucson цього покоління славиться витривалістю. Двигуни — атмосферні, без зайвих наворотів, коробка — звичайний гідротрансформатор (у бензинових версіях), який ходить по 300+ тисяч. Підвіска міцна, запчастини — недорогі, а конструкція проста.

Слабкі місця: можуть “цвістити” арки ззаду (у старших екземплярів), іноді потребує обслуговування муфти повного приводу.

Якщо потрібна «робоча конячка» з мінімумом обслуговування — Tucson один із найкращих варіантів.

2. Kia Sportage (2010–2016, покоління SL)

Молодший брат Tucson, але зі своїм стилем і тією ж надійною технікою.

• Двигуни: 2.0 бензин, 2.0 дизель (CRDi)
• Коробка: механіка або автомат
• Привід: FWD або AWD

Чому його люблять:

У Sportage — перевірена платформа, хороша шумоізоляція, надійна електрика та приємна динаміка. Бензинові версії мають невибагливі мотори, а дизелі CRDi — при належному догляді — можуть ходити по 400–500 тисяч км.

На що звернути увагу: у дизелях слід стежити за якістю пального та іноді перевіряти EGR. У бензинових — бажано не затягувати з заміною свічок і мастила.

Sportage — це коли хочеться трохи більше комфорту та стилю, але без втрати надійності.

3. SsangYong Korando (2011–2017)

Маловідомий середньостатистичному водію, але справжній “танк” серед бюджетних кросоверів.

• Двигуни: 2.0 дизель (турбо), 2.0 бензин
• Коробка: механіка / автомат (Aisin)
• Привід: передній або повний

Що в ньому хорошого:

Korando часто обходять увагою через не такий гучний бренд, як Kia чи Hyundai. І дарма. Дизельні версії — на базі Mercedes, коробка — Aisin, японська класика. Ходова проста й витривала, кузов — оцинкований, не гниє роками.

Що може турбувати: пластик салону простенький, мультимедіа старомодна, а знайти деякі деталі може бути складніше, ніж для конкурентів. Але по техніці — майже «неубиваємий».

Якщо хочеться щось «не як у всіх», але надійне та недороге — Korando приємно здивує.

Порада від майстра

«Якщо берете вживаний корейський кросовер — дивіться не тільки на рік і пробіг. Перевірте, як часто міняли мастило, чи є сервісна історія, чи не “тонула” машина. Багато моторів переживуть два кузови, якщо за ними хоч трохи стежити.»
— Олег, автослюсар з 15-річним досвідом, м. Вінниця

Корейські кросовери давно перестали бути «альтернативою» — сьогодні це реальні конкуренти європейським та японським моделям. І якщо обрати правильну комплектацію й доглянутий екземпляр, то про СТО можна буде згадувати лише під час планового ТО.

Ідеальний варіант — Hyundai або Kia із простим атмосферником і автоматом. А для тих, хто хоче дизель і не боїться бути “не як усі”, SsangYong стане сюрпризом.

Вам також може бути цікаво:

• Скільки потрібно проїхати, щоб зарядити акумулятор автомобіля під час руху
• Топ-5 вживаних кросоверів з якими ви забудете дорогу на СТО
• Вікові обмеження для водіїв в Україні: кому заборонено сідати за кермо