Хочеш сісти за кермо і отримати водійське посвідчення? Варто знати, що не все так просто. В Україні діють чіткі вікові обмеження, і залежно від категорії транспорту права можна отримати тільки після досягнення певного віку. «SUV News» нагадує: вік — один із ключових факторів, який визначає, чи маєш ти право бути водієм.
З якого віку можна отримати права в Україні
Згідно з чинними правилами, у 2025 році ситуація така:
- Категорії А та А1 (мотоцикли, мопеди) — дозволено з 16 років;
- Категорія B (легкові авто) і C (вантажівки до 7,5 т) — тільки з 18 років;
- Категорії BE та CE (авто з причепами) — з 19 років;
- Категорія D (автобуси, мікроавтобуси) — мінімум 21 рік.
Тобто, якщо мрієш возити пасажирів автобусом або працювати далекобійником — доведеться не лише підрости, а й трохи «накатати» досвіду.
Але не лише вік: що ще потрібно для «важких» категорій
Для певних категорій недостатньо просто досягти віку. Наприклад, щоби керувати пасажирським транспортом (категорія D), потрібно:
- мати підтверджений стаж керування транспортом;
- пройти спеціальну підготовку;
- відповідати медичним вимогам.
Водії автобусів і фур — це не просто «права в кишені», а ще й відповідальність за десятки людей або за керування багатотонною технікою на трасі.
Навіщо взагалі ці вікові обмеження?
У Міністерстві внутрішніх справ пояснюють: обмеження запроваджено не просто так. Ось кілька причин:
- Фізіологія і психіка. У 16 років ще не кожен підліток має ту саму стійкість, уважність і холодну голову, які потрібні за кермом. Тому мопед — можна, а от легковик — пізніше.
- Необхідність досвіду. Водіння автобуса чи фури вимагає не просто вміння кермувати, а ще й навичок оцінки ризиків, маневрування, витримки в заторах або на трасі.
- Безпека пасажирів і інших учасників руху. Один неправильний рух великогабаритного транспорту — і наслідки можуть бути катастрофічними. Саме тому до таких водіїв — особливо суворі вимоги.
А як щодо змін? Чи планують знижувати вік?
У Європі все частіше лунають пропозиції зменшити мінімальний вік для водіїв вантажівок — через брак кадрів у логістиці. Деякі країни вже тестують подібні програми: наприклад, дозволяють працювати на фурах з 18 років — але з наставником або обмеженням по маршрутах.
А от в Україні поки що про такі зміни офіційно не заявляли. Хоча ситуація на ринку праці змінюється, і не виключено, що в майбутньому до цього питання повернуться.
Отримати водійські права — це не лише про вік, а ще й про готовність відповідати за себе та інших на дорозі. Закони існують не для галочки, а щоб убезпечити всіх учасників руху.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Штраф при першій зупинці: водіїв попередили про популярне порушення
- Штраф за ігнорування ременя безпеки: чому важливо пристібатися за кермом
- Які проблеми з двигуном можна виявити за станом свічок запалювання?