Топ-3 найгірших німецьких кросоверів: якщо не хочете жити на СТО, краще їх уникати

Німецькі кросовери традиційно вважаються символом якості, надійності та комфорту. Але навіть серед брендів із гучними іменами трапляються відверто проблемні моделі, які можуть стати справжнім головним болем для власника. У цьому матеріалі SUV News — топ-3 німецьких кросоверів, які найчастіше ламаються та не виправдовують вкладених коштів.

1. BMW X5 (E70) — дорога і болюча класика

Роки випуску: 2007–2013

На перший погляд, BMW X5 другого покоління — мрія автолюбителя: потужні мотори, багата комплектація, преміальна динаміка. Але…

Основні проблеми:

• Складна і дорога електроніка, яка часто виходить з ладу.
• Текти масла з двигуна — майже норма.
• Повітряна підвіска часто «вмирає» вже після 120 000 км.
• Часті поломки коробки передач на дизельних версіях.

Експерти попереджають: навіть якщо пробіг скручений до 200 тис. км, ремонти потягнуть на кілька тисяч доларів.

2. Volkswagen Touareg (3.0 TDI 2010–2016) — електричний жах

Цей Touareg приваблює комфортом і тяговитим дизелем. Але під капотом і в електросистемі — пастка для гаманця.

Типові несправності:

• Постійні збої електроніки: модулі, датчики, проводка.
• Дуже примхливий EGR (рециркуляція вихлопу).
• Турбіна та коробка передач DSG — дорогі у ремонті.
• Підвіска швидко «втомлюється» при наших дорогах.

Власники скаржаться, що після 150 000 км авто потребує регулярних вливань по 1 000–2 000 євро на обслуговування.

3. Mercedes-Benz GLK 220 CDI — маленький «мерседес» із великими витратами

Роки випуску: 2008–2015

GLK виглядає компактно та стильно, але під зовнішністю ховається непродуманий конструктив та маса слабких місць.

Типові проблеми:

• Дизель OM651 має проблеми із сажовим фільтром та форсунками.
• Корозія задніх арок навіть у «живих» екземплярах.
• Кутові редуктори — слабке місце на повнопривідних версіях.
• Навіть при обслуговуванні в офіційного дилера часто вилазять “дитячі болячки”.

Іронія в тому, що ремонт GLK часто коштує як у S-класу, а комфорту в ньому значно менше.

Підсумок: не кожен німець — взірець надійності

Як би не звучали імена BMW, VW чи Mercedes, не всі їхні моделі однаково надійні. Купуючи вживаний кросовер, важливо звертати увагу не тільки на бренд, але й на конкретну генерацію, мотор, коробку та історію обслуговування.

Якщо не хочете жити на СТО, краще уникати цих моделей або перевіряти їх надзвичайно ретельно перед покупкою.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Штраф 500 гривень та рік без прав: водіїв почали карати за невинне порушення
• Топ-5 дизельних моторів з легендарним ресурсом: їдуть по мільйону без капремонту
• Штраф 425 гривень: кому з водіїв потрібно терміново міняти права