ТОП-5 проблемних вживаних кросоверів, які краще оминути, щоб не жити на СТО

Вживані кросовери приваблюють українців доступною ціною та універсальністю, але деякі моделі можуть стати справжнім фінансовим тягарем через часті поломки. У 2025 році, коли вторинний ринок авто в Україні залишається популярним, важливо знати, які кросовери краще уникати, щоб не проводити більше часу на СТО, ніж на дорозі. Ця стаття SUV News створена на основі відгуків власників із AUTO.RIA, даних WhatCar, Consumer Reports, представляє топ-5 проблемних вживаних кросоверів, які мають репутацію ненадійних.

1. Nissan Qashqai (1.2 DIG-T, 2013–2019)

Nissan Qashqai з бензиновим двигуном 1.2 DIG-T (115 к.с.) є одним із найпопулярніших кросоверів на вторинному ринку України, із ціною від $10 000. Проте, за даними WhatCar, цей двигун страждає від надмірного споживання оливи (до 1 л/1000 км) і передчасного зносу ланцюга ГРМ, який може вийти з ладу вже на 60 000 км. Власники скаржаться на ненадійний варіатор CVT, ремонт якого коштує $1500–2000, і часті поломки турбіни. За статистикою, 15% Qashqai цього покоління мають серйозні несправності до 100 000 км.

Чому проблемний? Ненадійний двигун, проблемний варіатор, високі витрати на ремонт.

2. Renault Captur (0.9 TCe/1.5 dCi, 2013–2019)

Renault Captur із бензиновим двигуном 0.9 TCe (90 к.с.) або дизельним 1.5 dCi (90 к.с.) приваблює ціною від $9000 і компактними розмірами. Однак, за даними TSN.ua, дизельний двигун чутливий до якості пального, що призводить до поломок форсунок і турбіни до 80 000 км. Бензиновий 0.9 TCe має проблеми з турбонаддувом і ланцюгом ГРМ. Відгуки вказують на слабку електрику (збої в мультимедійній системі) і повільне гарантійне обслуговування. Ремонт двигуна чи трансмісії може коштувати $1000–1500.

Чому проблемний? Чутливі двигуни, слабка електрика, дорогі ремонти.

3. Peugeot 2008 (1.6 HDi, 2013–2019)

Peugeot 2008 із дизельним двигуном 1.6 HDi (92–115 к.с.) виглядає привабливо з ціною від $8500 і стильним дизайном. Проте, за даними Consumer Reports, цей двигун страждає від проблем із сажовим фільтром і EGR-клапаном, які зношуються до 70 000 км. Власники повідомляють про часті поломки турбіни та електричних систем, зокрема датчиків. Ремонт може коштувати $800–1200, а низька якість матеріалів салону пришвидшує знос. Близько 12% авто мають несправності до 100 000 км.

Чому проблемний? Проблеми з сажовим фільтром, ненадійна турбіна, слабка електрика.

4. Ford Kuga (1.6 EcoBoost, 2012–2019)

Ford Kuga з бензиновим двигуном 1.6 EcoBoost (150–182 к.с.) пропонує динамічну їзду та ціну від $11 000, але двигун має серйозні недоліки. За даними WhatCar, цей мотор схильний до перегріву, що може призвести до тріщин у блоці циліндрів уже на 80 000 км. Власники скаржаться на поломки турбіни та дорогі ремонти ($1500–2500). Автоматична коробка PowerShift також ненадійна, з ривками після 100 000 км. Модель має низький рейтинг надійності – 85/100 за J.D. Power.

Чому проблемний? Перегрів двигуна, ненадійна трансмісія, високі витрати на ремонт.

5. Jeep Renegade (1.3 MultiJet, 2014–2019)

Jeep Renegade із дизельним двигуном 1.3 MultiJet (95 к.с.) приваблює ціною від $12 000 і компактним дизайном. Проте, за даними експертів, двигун страждає від проблем із EGR-клапаном і турбонаддувом, які виникають до 70 000 км. Власники скаржаться на ненадійну електроніку, зокрема збої в інформаційно-розважальній системі, і слабку сервісну підтримку в Україні. Ремонт турбіни чи електрики коштує $1000–1500, а 10% авто мають серйозні поломки до 100 000 км.

Чому проблемний? Ненадійний двигун, слабка електроніка, обмежена сервісна мережа.

Як уникнути проблем із вживаними кросоверами?

Щоб не купити проблемний автомобіль, дотримуйтесь цих рекомендацій:

1. Перевірка за VIN: Використовуйте AUTO.RIA чи інші сервіси для перевірки історії авто, включаючи пробіг і ремонти.
2. Діагностика на СТО: Перед купівлею проведіть повну перевірку двигуна, трансмісії, підвіски та електрики ($30–50).
3. Рейтинги надійності: Ознайомтесь із даними J.D. Power, WhatCar або iSeeCars. Наприклад, Toyota RAV4 і Honda CR-V мають рейтинг надійності 90/100.
4. Якість пального: Для дизельних моделей (Renault Captur, Peugeot 2008, Jeep Renegade) заправляйтесь на перевірених АЗС.
5. Тест-драйв: Перевірте авто на наявність сторонніх звуків, ривків трансмісії чи помилок на панелі приладів.

Вживані кросовери можуть здатися вигідною покупкою, але їхня ненадійність призводить до частих візитів на СТО та значних витрат. У 2025 році, обираючи вживаний кросовер в Україні, ретельно перевіряйте технічний стан і уникайте моделей із проблемними двигунами чи трансмісіями.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Краще ніж Toyota: механік назвав ідеальний вживаний кросовер преміум-класу
• Топ-5 бюджетних кросоверів, які не протягнуть 100 000 км без ремонту
• Топ-3 бюджетних кросоверів, які довго служать вірою і правдою