Топ-6 машин, які майже не ламаються після 200 000 км: реальні відгуки водіїв

Коли автомобіль перетинає позначку у 200 000 км, більшість водіїв морально готується до серйозних вкладень: ремонт двигуна, заміна коробки, постійні дрібні поломки. Але є винятки з правил — моделі, які здивували навіть скептиків.

У цій добірці SUV News — 6 авто, які довели на практиці, що пробіг у чверть мільйона кілометрів для них — це не межа, а лише розминка. Історії базуються на реальних відгуках водіїв, багаторічному досвіді експлуатації й обслуговування.

1. Toyota Land Cruiser 100 / 200

«Продаю на 480 000 км без капремонту. Все працює, як годинник».
— Олександр, Київ

Легенда серед позашляховиків. Надійний дизель, рамна конструкція, простий у ремонті навіть у польових умовах. Навіть після 200–300 тис. км ці машини часто не потребують серйозного втручання.

Найбільше хвалять: Двигуни 4.2 D, 4.5 бензин, автоматичні коробки.

2. Honda Accord (2003–2012)

«Мій Accord пройшов 265 000 км. Тільки розхідники, двигун навіть не відкривали».
— Ірина, Львів

Accord із двигуном 2.0 або 2.4 на «механіці» — це справжній довгожитель. Власники зазначають виняткову витривалість підвіски, якість фарбування кузова і безпроблемність мотора.

Найбільше хвалять: Двигуни K-серії, міцну підвіску, зручність у щоденній експлуатації.

3. Volvo XC70 / S60 (до 2010 року)

«Брав у Швеції на 210 000, зараз 325 000 км — усе рідне. Навіть турбіна ще не мінялася».
— Михайло, Харків

Ці Volvo не просто комфортні — вони ще й вражаюче довговічні. Навіть у регіонах із суворими зимами та поганими дорогами вони демонструють витривалість і якість збірки.

Найбільше хвалять: Повний привід, дизелі D5, оцинкований кузов.

4. Mercedes-Benz W124 / W210 (дизель)

«Це танк. Мій старий W124 досі на ходу після 600 000. Вже третій власник, і всі щасливі».
— Тарас, Ужгород

Ці «мерси» називають вічними не просто так. Атмосферні дизелі OM602 і OM606, відсутність складної електроніки і неймовірна якість збірки роблять їх ідеальними «олдтаймерами».

Найбільше хвалять: Простоту, надійність, «бессмертні» двигуни.

5. Subaru Forester (1998–2008)

«Рідний мотор 2.0 атмосферник, пробіг 312 000. Працює тихо, не димить. Мотор не відкривався».
— Євген, Полтава

Subaru — не для кожного, але той, хто знає, що купує, отримує брутального довгожителя. Особливо це стосується «атмосферних» бензинових моторів і механічних коробок.

Найбільше хвалять: Симетричний повний привід, ресурсний двигун EJ20.

6. Volkswagen Passat B5+ (1.9 TDI)

«Скільки він вже проїхав — навіть страшно сказати. Турбіна рідна. Масла не бере. Головне — догляд».
— Роман, Вінниця

Passat B5 із двигуном 1.9 TDI — легенда нашого вторинного ринку. Сотні тисяч таких авто приїхали з Європи з величезним пробігом, але ще довго служать в Україні.

Найбільше хвалять: Простота дизеля, витривалість підвіски, зручність у ремонті.

Якщо вам потрібне авто «на роки», яке не вимагатиме серйозних вкладень після 200 000 км, орієнтуйтесь не на рік випуску, а на репутацію моделі. Ці 6 машин довели, що пробіг — не вирок. І при правильному обслуговуванні вони легко проходять і 300+, і 400+ тисяч км.

* Цей матеріал написаний виключно в інформаційних цілях і ні в якому разі не є рекомендацією чи спонуканням до покупки конкретних моделей. 

Вам також може бути цікаво:

• Топ-5 авто з кузовом, який не іржавіє щонайменше 15 років
• 5 хитрих психологічних прийомів, які поліцейські застосовують проти водіїв
• Топ-5 недорогих європейських кросоверів, які не бояться українських доріг