Ці 5 позашляховиків не зупинить навіть болото: найкращі авто для українських доріг

Справжні позашляховики — це не просто “висока посадка” чи пластикові накладки. Це техніка, яка здатна подолати бруд, каміння, сніг і навіть річку, залишаючись при цьому комфортною на трасі.

У 2025 році виробники роблять ставку на поєднання потужності, витривалості та сучасних технологій, тож на ринку є чимало гідних варіантів.

Ми в виданні SUVNews підготували рейтинг ТОП-5 позашляховиків, які найкраще справляються з бездоріжжям, за відгуками експертів, тестів та досвіду власників.

Toyota Land Cruiser 300 — еталон витривалості

Переваги:

• Потужний дизельний двигун 3.3 V6 Twin-Turbo (близько 309 к.с.);

• Система Multi-Terrain Select з автоматичним розпізнаванням покриття;

• Рамна конструкція та легендарна надійність.

Toyota Land Cruiser залишається символом “позашляховика, який ніколи не здається”. Його геометрія, кліренс 235 мм і блокування міжосьового диференціала дозволяють впевнено долати серйозне бездоріжжя — від українських карпатських підйомів до піщаних дюн.

Недолік:

Висока ціна та споживання пального, але для справжніх фанатів off-road — це не аргумент.

Jeep Wrangler Rubicon — справжня легенда бездоріжжя

Wrangler — це автомобіль, який створювався для підкорення гір і скель, а не для прогулянок містом.
Модифікація Rubicon має все необхідне:

• Повний привід 4×4 Rock-Trac;

• Механічні блокування обох диференціалів;

• Від’єднуваний стабілізатор поперечної стійкості;

• Захист днища та містів.

Jeep Wrangler без проблем проходить там, де більшість кросоверів просто здаються. Він ідеальний для фанатів екстремальних поїздок, мисливців або туристів.

Недолік:

Жорстка підвіска та не найкраща керованість на трасі.

Land Rover Defender — британська сила і технології

Сучасний Defender — це поєднання класичної витривалості та передових технологій.

Головні фішки:

• Система Terrain Response 2, яка автоматично підлаштовує роботу підвіски та трансмісії під рельєф;

• Кліренс до 291 мм;

• Глибина броду — 900 мм.

Defender має розкішний салон і може бути не лише “воїном бездоріжжя”, а й щоденним комфортним авто преміум-класу.
Він популярний серед українських власників, які живуть за принципом “і в поле, і в місто”.

Недолік:

Дорогі оригінальні запчастини та складність самостійного обслуговування.

Mitsubishi Pajero Sport — надійний японський універсал

Цей позашляховик часто обирають у країнах із важкими дорогами, і не дарма.
Його система Super Select 4WD-II дозволяє переходити з заднього приводу на повний навіть під час руху.

Сильні сторони:

• Простота конструкції;

• Висока прохідність;

• Надійна підвіска, яка “ковтає” ями й колії;

• Потужний турбодизель 2.4 DI-D (181 к.с.).

Pajero Sport чудово підходить для українських умов — і бездоріжжя, і міських розбитих вулиць.

Недолік:

Жорсткувата підвіска на асфальті та “консервативний” дизайн інтер’єру.

Suzuki Jimny — малюк, який дивує

На вигляд це “іграшковий” позашляховик, але його рамна конструкція, коротка база і знижений ряд передач роблять його справжнім позашляховим героєм.

Jimny проходить там, де навіть великі позашляховики застряють, — у болоті, горах чи снігових заметах.
Це авто для тих, хто цінує максимальну прохідність при мінімальних розмірах і витратах.

Недолік:

Мало місця в салоні та багажнику, але для двох людей — ідеально.

Позашляховики в Україні: які моделі найпопулярніші

В Україні попит на справжні позашляховики стабільно високий — особливо в гірських і сільських регіонах.
За даними ринку нових авто, у 2025 році лідери продажів серед повнопривідних моделей — Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero Sport та Land Rover Defender.

На вторинному ринку українці часто обирають Nissan Patrol, Toyota Prado, Suzuki Grand Vitara — через їхню простоту й дешевше обслуговування.
Такі авто цінуються серед військових, волонтерів та фермерів — там, де витривалість важливіша за дизайн.

Висновок: на бездоріжжі виживають не всі

Справжній позашляховик — це не маркетинговий “SUV”, а техніка, що здатна підкорювати природу.

Якщо ви шукаєте авто для подорожей Карпатами, мисливства чи поїздок на природу, — вибирайте моделі з рамною конструкцією, повним приводом і блокуваннями диференціалів.

І пам’ятайте: навіть найкращий позашляховик не замінить досвіду водія — тому головне правило бездоріжжя залишається незмінним:

“Не геройствуй — думай колесами”.

Коротко:

• Toyota Land Cruiser 300 — найнадійніший позашляховик

• Jeep Wrangler Rubicon — легенда оффроуду

• Land Rover Defender — комфорт і прохідність

• Mitsubishi Pajero Sport — японська практичність

• ️ Suzuki Jimny — компактний боєць бездоріжжя

Інші також читають: 

• Топ-7 вживаних автомобілів, які краще обійти стороною, щоб не стати частим гостем СТО
• Топ-5 бензинових автомобілів, які можуть їздити майже “вічно”
• Топ-5 бюджетних кросоверів, які нічим не поступаються дорогим