5 популярних помилок під час заміни свічок запалювання, яких припускаються навіть досвідчені водії

Заміна свічок запалювання здається елементарною процедурою, яка не потребує особливих навичок. Однак на практиці навіть бувалі автомобілісти часом роблять помилки, що можуть призвести не лише до додаткових витрат, а й до серйозних проблем із двигуном. Нижче – п’ять найпоширеніших промахів, яких варто уникати, пише SUV News.

1. Потрапляння бруду в циліндри

Перед тим як викручувати старі свічки, важливо ретельно очистити зону навколо колодців. Там часто накопичуються пил, пісок, масло, волога чи конденсат. Якщо цей бруд потрапить у камеру згоряння, він може спричинити мікропошкодження циліндрів, прискорений знос поршнів та появу нагару. Хоча невеликі частинки рідко викликають миттєві проблеми, згодом вони можуть призвести до дорогої діагностики та ремонту.

2. Неправильна затяжка свічок

Дві крайності – «перетягнути» або «не докрутити» – однаково небезпечні. Недостатня затяжка знижує теплообмін між свічкою та головкою блоку, що призводить до її перегріву та вигорання електродів. Якщо свічка розхитається, вона може вирватися з колодця, пошкодивши різьбу. Перетяжка, своєю чергою, часто призводить до тріщин у керамічному ізоляторі, пропусків запалювання та навіть складного демонтажу під час наступної заміни.

3. Облом свічки при викручуванні

Найнеприємніша ситуація – коли свічка ламається всередині головки блоку. Це часто трапляється через надмірне затягування під час попередньої установки або використання неправильного інструмента. Витягнути уламки без зняття ГБЦ практично неможливо – зазвичай доводиться застосовувати спеціальні екстрактори або звертатися до СТО, що обертається чималими витратами.

4. Заміна на гарячому двигуні

Виконувати заміну свічок одразу після зупинки двигуна – груба помилка. По-перше, це ризик отримати серйозні опіки. По-друге, на гарячому металі легше пошкодити різьбу чи керамічний корпус свічки. Оптимально дочекатися повного охолодження мотора, щоб уникнути дорогих наслідків.

5. Невідповідний інструмент та недбале поводження

Свічки – делікатний елемент, і навіть легке падіння на тверду поверхню може викликати мікротріщини, непомітні неозброєним оком. Викручування чи встановлення свічок без спеціального свічкового або динамометричного ключа може призвести до неправильного моменту затягування. Також не варто використовувати сторонні мастила (типу WD-40), які не призначені для свічок – вони здатні викликати пропуски запалювання або проблеми з герметичністю.

Процедура заміни свічок здається простою лише на перший погляд. Недбалість або неправильні дії під час цієї операції здатні обернутися дорогим ремонтом. Тому важливо дотримуватися чистоти, використовувати відповідний інструмент та давати двигуну охолонути перед роботою – тоді нові свічки прослужать максимально довго та без проблем.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Чи можна їздити на «липучках» цілий рік і що відбувається з такою гумою влітку
• Чому водії кладуть алюмінієву фольгу в бардачок
• 5 способів відстрочити появу іржі на кузові автомобіля