Впродовж десятиліть вважали, що автомобілі з механічною коробкою передач витрачають менше пального, ніж ті, що оснащені автоматичними трансмісіями. Сьогодні ж інженерні інновації суттєво змінили цю картину: новітні автомати не лише наздогнали “механіку” за ефективністю, а інколи випереджають її.
Основна причина колишньої переваги механічних КПП — простота конструкції та менша вага, завдяки чому прямий зв’язок двигуна з колесами забезпечував мінімальні втрати енергії. Водій самостійно вибирав оптимальні оберти двигуна, що давало змогу економити пальне.
Автомати з гідротрансформатором тривалий час мали вади: ковзання трансмісійної рідини знижувало ККД, особливо при рушанні та на малих швидкостях. Та з виходом нових поколінь АКПП ці недоліки пішли в минуле. Сучасні трансмісії оснащені блокуванням гідротрансформатора, мають від восьми до десяти передач і працюють у тісній взаємодії з електронікою. Вони автоматично адаптуються до манери водіння, умов дороги та навіть використовують дані навігації для ідеального підбору моменту перемикання.
Важливо й те, що ефективність “механіки” залежить від водія: несвоєчасне перемикання може призвести до зайвої витрати пального. Автоматична ж коробка гарантує точні переключення незалежно від досвіду кермувальника.
Тож тепер вибір між механікою та автоматом – це питання стилю та комфорту. Якщо ви полюбляєте повний контроль над процесом і заряд адреналіну, обирайте ручну КПП. Якщо ж прагнете максимальної зручності та оптимізації витрат – сучасний автомат стане найкращим рішенням.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Як зареєструвати розмитнене авто в Україні: покрокова інструкція
- Десятирічні кросовери, які ще варто купувати: ТОП-5 надійних і недорогих моделей
- Терміново міняйте ремінь ГРМ, якщо помітили в машині це: п’ять тривожних ознак