У дощову погоду водії нерідко помічають, що двигун автомобіля погано запускається. Досвідчений автомеханік підтвердив, що це якісь домисли та міфи, а цілком реальна проблема. У коментарі «SUV News» він пояснив, чому так відбувається.
Волога – головний ворог електрики
Ключова проблема дощу в тому, що в підкапотний простір так чи інакше потрапляє волога. Навіть невелика кількість води здатна порушити роботу електронних систем. Найчастіше від цього страждають старі автомобілі, у яких гумові ущільнювачі вже продірявилися і втратили свої захисні властивості.
У підсумку на роз’ємах і контактах осідає конденсат, який створює небажані електричні ланцюги. Через це стартер не отримує достатньої напруги для провертання колінчастого вала двигуна.
Система запалювання під загрозою
В умовах високої вологості котушки запалювання стають особливо вразливими. Якщо вода потрапить на обмотки, то це призведе до витоку струму і зниження вихідної напруги. Свічки запалювання не отримують достатньої енергії для утворення стабільної іскри, що робить запуск двигуна проблематичним або зовсім неможливим.
Повітряна система теж страждає
Як тільки повітряний фільтр насититься вологою, це створить додаткові перешкоди для нормальної роботи двигуна. Він одразу ж починає «захлинатися» під час спроби запуску, оскільки вологий фільтр не дає змоги забезпечити потрібний приплив повітря для створення паливо-повітряної суміші оптимальної якості.
Акумулятор і датчики
Підвищена вологість прискорює процес окислення контактів акумуляторної батареї. При появі на клемах нальоту створюється додатковий опір, який перешкоджає нормальній подачі струму.
Те саме стосується датчика масової витрати повітря. Якщо його контакти окисляться, це спровокує некоректну роботу системи управління двигуном, що ускладнює запуск.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!