Вологий килимок у салоні – дрібниця тільки на перший погляд. Вода швидко просочує обшивку, викликає неприємний запах і готує ґрунт для цвілі. Видання Jalopnik звернуло увагу на цю проблему і закликає не тягнути з її вирішенням. Джерело протікання краще знайти відразу, інакше ремонт обійдеться значно дорожче.
Найпоширеніша причина – ущільнювачі дверей і вікон. Гума старіє, тріскається, стискається від часу. Тоді вода без перешкод стікає по дверях у салон. Перевірити легко – облийте гумку водою й подивіться, чи не з’являються краплі під нею. На щастя, нові ущільнювачі коштують недорого, а заміна займає години дві.
Інший винуватець – дренажні канали люка чи кабріолетів. Вони мають відводити дощову воду вниз по стійках, але коли забиваються листям, усе потрапляє в салон. Очистити канал можна компресором чи навіть звичайним йоршиком, але доведеться потерпіти неприємний запах від старої застійної води.
Є ще варіант, коли винна не злива, а сама машина. Мова про радіатор грубки, захований за панеллю. Якщо він тече, волога має солодкуватий запах і гаряча на дотик. Тут без сервісу не обійтись, бо деталь сидить глибоко й до неї важко дістатися.
Четвертий підозрюваний – мембрана дверної карти. Це тонка плівка, яка відтинає воду, що проходить через щілини скла. Якщо вона відірвалась або порвалась, дверна обшивка намокає й вода капає на підлогу. Виправити можна навіть самостійно – достатньо зняти карту й проклеїти нову плівку чи підсилити стики герметичною стрічкою.
Фахівці радять не чекати дощу. Краще попросити когось полити авто зі шланга, а самому сісти всередині та спостерігати. Такий тест часто одразу показує, звідки саме протікає. Це простий спосіб вберегти машину від гниття й неприємних запахів.