Виробники сучасних автомобілів рекомендують власникам міняти моторне масло в двигуні раз на 15 000 – 20 000 км. Однак досвідчені автомеханіки впевнені, що такі інтервали підходять далеко не всім. Моторист одного з київських сервісів з 10-річним стажем пояснив «SUV News», чому обслуговування ДВС слід проводити частіше.
Чому виробники встановлюють довгі інтервали
Рекомендації виробників щодо регулярності заміни масла в двигуні не беруться з повітря. Інженери проводять ретельні випробування кожної моделі перед випуском її в серію. Термін служби двигуна при цьому намагаються продовжити максимально, але так, щоб не обтяжувати бюджет автовласника.
Як правило, рекомендації з обслуговування мотора передбачають експлуатацію в ідеальних умовах. Заміна масла кожні 15 000 кілометрів виправдана при м’якому кліматі, регулярній їзді по трасі і на стабільній швидкості. Українські реалії ж значно відрізняються від подібних умов.
В Україні смертність моторів вища
Їзда по розбитих дорогах в умовах частих заторів, на низьких швидкостях, коли постійні прискорення змінюються гальмуванням, призводить до підвищеного навантаження на двигун. У такій ситуації моторне масло швидше втрачає свої властивості. За словами моториста, для українських автомобілістів, які живуть у великих містах, оптимальним інтервалом заміни мастила буде 7 000 – 10 000 км. При цьому якість лубриканта повинна бути на висоті, інакше скорочення інтервалу не має сенсу.
Що впливає на ресурс двигуна
За словами моториста, крім регулярної заміни моторного масла, для забезпечення довговічності двигуна важливо використовувати якісне паливо і обслуговувати авто у професіоналів. Недбалість механіків нерідко призводить до передчасного виходу двигуна з ладу навіть при дотриманні всіх регламентів. Ця проблема, як стверджує фахівець, характерна для дрібних майстерень в регіонах, де не вистачає кваліфікованих фахівців і все робиться «на око».
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!