Categories: Статті

Чому перефарбування пошкодженого авто може завдати більше шкоди, ніж користі

Чимало автовласників, виявивши на кузові свого автомобіля дрібні подряпини або відколи, поспішають звернутися в сервіс для перефарбовування пошкоджених елементів. Однак фахівці попереджають читачів «SUV News»: такий ремонт може принести багато проблем.

За словами досвідчених майстрів кузовного ремонту, невеликі пошкодження далеко не завжди є достатнім приводом для втручання в заводське покриття автомобіля.

«Якісне перефарбування – це складний і дорогий процес, що охоплює повне розбирання деталі, зачищення до металу, нанесення ґрунту, базової фарби, лаку, сушіння в спеціальній камері, полірування і подальше збірки», – пояснює директор одного з київських автосервісів.

Вартість такої процедури для однієї деталі може становити від 5 до 15 тисяч гривень. При цьому навіть досвідчені фахівці не завжди можуть гарантувати точну відповідність відтінку, особливо якщо автомобіль експлуатувався кілька років, і заводське покриття змінило колір під впливом сонячних променів.

Експерти також відзначають, що перефарбовані елементи кузова виявляються менш стійкими до зовнішніх впливів.

Покриття стає більш вразливим до пошкоджень і швидше піддається корозії. Проблема не тільки в можливій візуальній невідповідності, а й у функціональних втратах – шар лаку може бути тоншим, а зчеплення між шарами гірше, ніж у оригінального заводського покриття“, – пояснив керівник автосервісу.

Особливу складність становлять багатошарові покриття з перламутровими або металізованими ефектами. Ціна ремонту таких поверхонь визначається не стільки відтінком, скільки хімічним складом фарби – складні пігменти і добавки істотно підвищують вартість матеріалів і трудомісткість робіт. Літр якісної фарби з особливими ефектами може коштувати до 5 тисяч гривень.

Українським автовласникам фахівці рекомендують ретельно зважувати необхідність перефарбовування і розглядати альтернативні способи усунення дрібних дефектів, що дадуть змогу зберегти цілісність заводського покриття та уникнути зайвих витрат.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!

Артем Панченко

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

2 тижні ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

1 місяць ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

1 місяць ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

1 місяць ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

1 місяць ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

1 місяць ago