Більшість власників вибирають приватні сервісні центри для ремонту своїх автомобілів, що може призвести до різних проблем. Фахівці пояснили важливість огляду автомобіля знизу після виконання ремонту і заміни деталей, а також наголосили на тому, що кожен власник має право на цей огляд.
Деякі майстри автосервісів можуть видаляти каталізатор з вихлопної системи, щоб продати його. Власники авто можуть помітити сліди зварювання на місці, де колись був каталізатор. Це може стати проблемою, оскільки новий каталізатор дуже дорогий і важко помітити його відсутність.
Інші майстри під час ремонту підвіски можуть не встановлювати нові деталі, які приносить власник, а використовувати відновлені частини. Також можуть бути випадки, коли під час діагностики вони показують несправність деталей, які ще можуть працювати, і не замінюють їх під час ремонту. Нові деталі можуть бути продані, щоб заробити більше грошей.
Експерти радять після ремонту завжди запитувати показати старі деталі, які були замінені, і уважно оглядати авто на підйомнику. Також важливо попросити майстра детально пояснити, які роботи були виконані.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…