Багато хто вважає, що складні умови експлуатації для автомобіля тільки взимку, проте це не так. Літня спека може вбити вашу машину швидше, ніж суворі зимові морози. На тлі наближення екстремально високих температур експерти розповіли «SUV News» про найбільш небезпечні загрози спекотної погоди для транспортного засобу.
Система охолодження під загрозою
В першу чергу слід звернути увагу на систему охолодження, оскільки від її ефективності безпосередньо залежить термін служби двигуна. Якщо мотор не буде охолоджуватися, то він дуже швидко перегріється і вийде з ладу. Під час спеки ефективність роботи системи охолодження сильно падає. Найбільш небезпечним при цьому є простоювання в пробках з увімкненим кондиціонером. Навантаження на мотор в цей момент може бути просто позамежним, хоча ви фактично стоїте на місці.
Кондиціонер працює на межі можливостей
Оскільки в спеку кожен автомобіліст страждає від дискомфорту, то кондиціонер стає одним з найважливіших агрегатів в автомобілі. Сильна спека вимагає роботи пристрою на повну потужність, через що страждає компресор, який знаходиться в цей час під постійним навантаженням. Нестача холодоагенту в системі або засмічення радіатора призводять до перегріву системи і скорочення терміну служби.
Пил і пісок – приховані вороги
Дорожній пил і пісок завдають комплексного збитку автомобілю: забивають повітряні фільтри, осідають на датчиках, погіршують якість паливно-повітряної суміші. Окремо варто відзначити шкоду від піску для лакофарбового покриття кузова. Дрібні піщинки на сонці нагріваються до дуже високих температур і тим самим випалюють фарбу під собою. Саме тому важливо мити автомобіль влітку хоча б раз на тиждень.
Акумулятор під ударом
На автомобільний акумулятор негативно впливають не тільки низькі, але і високі температури. У спеку прискорюється випаровування електроліту, що призводить до окислення контактів. У разі зносу батарея може розрядитися навіть при тривалій стоянці.
Моторне масло втрачає властивості
Так, сучасні моторні оливи мають високу термостійкість, проте тривале нагрівання прискорює окислення лубриканта, особливо коли мова йде про двигуни з великим пробігом. Мастило швидко втрачає свої корисні властивості, через що мотор починає сильніше зношуватися.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!