Коли АКПП потрібно переводити в ручний режим: водіям назвали чотири випадки

Автоматичні коробки передач (АКПП) завоювали шалену популярність в усьому світі одразу після своєї появи, проте інколи вони не здатні повною мірою вирішити ту чи іншу проблему, вимагаючи втручання водія. «SUV News» звертає увагу на чотири ситуації, коли “автомат” потрібно перевести в ручний режим.

• Їзда нестійкою дорогою: мокрий або зледенілий асфальт, а також ґрунтовка вимагають особливого підходу до управління трансмісією.
• Для швидкого розгону: якщо вам потрібно швидко обігнати авто або різко прискоритися, найкраще відключити автоматичний режим.
• Під час затяжного підйому: їзда в горах вимагає більшої віддачі від двигуна протягом довгого часу, чого не може забезпечити АКПП у звичайному режимі.
• У заторах: «автомат» не знає, що ви стоїте в заторі, тому постійно підлаштовується під нові умови, чим прискорює зношування.

У цих ситуаціях ручне перемикання КПП дає змогу скоригувати роботу трансмісії так, щоб уникнути зайвого зносу, збільшуючи тим самим довговічність трансмісії. Водночас варто пам’ятати, що використання ручного режиму допустимо лише за наявності відповідних навичок і знань про роботу трансмісії.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!