Чимало українців вважають за краще переводити свої бензинові автомобілі на газобалонне обладнання (ГБО), мотивуючи це тим, що автогаз значно дешевше і економніше, ніж бензин або дизель. У цьому є логіка, але досвідчені автомеханіки все одно закликають автовласників утриматися від необдуманого переобладнання своїх транспортних засобів, пише «SUV News».
Фахівці звертають увагу, що їзда на газі не дає тієї динаміки, яку можна отримати від бензину. Дослідження показують, що двигун втрачає до 15% своєї потужності при переході на цей вид палива.
Оскільки газ згорає повільніше за бензин, то частина палива догорає вже у випускному колекторі. Через це швидко виходять з ладу випускні клапани. З тієї ж причини запуск двигуна на газі стає великою проблемою, а взимку – і поготів.
Більшість машин з ГБО в Україні переобладнано кустарним чином у приватних майстернях. Найчастіше без документів. Це дає підстави для притягнення водія до адміністративної відповідальності. Також виробник може відмовити в гарантійному обслуговуванні, якщо буде виявлено несанкціоноване переобладнання. Все це дає привід задуматися про доцільність використання ГБО.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…