Categories: Статті

Коли водії можуть проїжджати на червоне світло: у яких випадках це дозволяє закон

Водіїв звільнили від відповідальності: у яких ситуаціях дозволяється проїзд на червоне світло?

Останнім часом багато автолюбителів цікавляться, чи існують законні обставини для проїзду на заборонний сигнал світлофора. Відповідь позитивна: українське законодавство передбачає низку винятків, за яких зупинка або очікування зеленого може бути небезпечним.

Основні законні винятки

Згідно з правилами дорожнього руху, рух на червоне світло дозволяється, якщо водій обґрунтовано вважає, що навіть легке гальмування поставить під загрозу безпеку руху. Приклади таких ситуацій:

  • Виїзд із затяжного спуску або підйому, де гальмування може призвести до заносу або блокування коліс.
  • Рух у складних погодних умовах (ожеледиця, сильний дощ), коли повна зупинка може спричинити втрачене зчеплення з дорогою.
  • Наявність позаду транспортного засобу, який у разі затримки вашого маневру не встигне своєчасно загальмувати і може зіткнутися з вашим авто.

Команди регулювальника мають пріоритет

Якщо на перехресті присутній інспектор поліції або інший уповноважений працівник, його жести та вказівки скасовують сигнали світлофора. Тому, почувши або помітивши команду «Їдьте» від регулювальника, водій може рухатися навіть при червоному світлі.

Оцінка дорожніх умов

Під час проїзду перехресть важливо враховувати не лише колір сигналу світлофора, а й стан полотна. Слизька, вкрита водою чи брудом дорога зменшує ефективність гальмування і значно підвищує ризик аварії. Тому в окремих випадках безпека вимагає не повного зупинення, а плавного продовження руху.

Наслідки порушення ПДР

Варто пам’ятати, що необґрунтований проїзд на червоне світло карається штрафом і може завершитися вилученням прав на кілька місяців. Отже, перш ніж ігнорувати сигнал світлофора, переконайтеся, що ваш вчинок відповідає винятковим обставинам.

Детальніше про правила дорожнього руху — на офіційних ресурсах Міністерства внутрішніх справ України та Патрульної поліції.

 

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних авто, які краще обійти стороною, щоб постійно не ремонтувати

Деякі популярні вживані авто здатні виснажити гаманець нескінченними поломками. Розповідаємо про 5 моделей, які експерти…

26 хвилин ago

Дизель в Україні відходить у минуле: моторні вподобання водіїв у листопаді

Листопад 2025 року став переломним для українського ринку нових легкових авто. Вперше за багато років…

21 годину ago

Українців застерігають від замовлення «прав» через інтернет: як працюють схеми та як уберегтися

У грудні 2025 року Кіберполіція та ГСЦ МВС попереджають українців про небезпечні схеми з фальшивими…

22 години ago

Як часто і кому обов’язково проходити техогляд у 2025 році

ОТК для комерційних легкових авто в Україні у 2025 році: хто зобов’язаний проходити техконтроль, як…

23 години ago

ТОП-10 найкращих дизельних двигунів сучасності

Десять найкращих дизельних двигунів сучасності — рейтинг 2025 року. Ресурс 400 тис. км, надійність, економічність,…

24 години ago

Топ-7 бензинових кросоверів, які служать понад 300 000 км

7 бензинових кросоверів, які доводять: ресурс у 300+ тис. км — реальність. Найнадійніші моделі 2025…

1 день ago