Categories: Статті

Коли водії можуть проїжджати на червоне світло: у яких випадках це дозволяє закон

Водіїв звільнили від відповідальності: у яких ситуаціях дозволяється проїзд на червоне світло?

Останнім часом багато автолюбителів цікавляться, чи існують законні обставини для проїзду на заборонний сигнал світлофора. Відповідь позитивна: українське законодавство передбачає низку винятків, за яких зупинка або очікування зеленого може бути небезпечним.

Основні законні винятки

Згідно з правилами дорожнього руху, рух на червоне світло дозволяється, якщо водій обґрунтовано вважає, що навіть легке гальмування поставить під загрозу безпеку руху. Приклади таких ситуацій:

  • Виїзд із затяжного спуску або підйому, де гальмування може призвести до заносу або блокування коліс.
  • Рух у складних погодних умовах (ожеледиця, сильний дощ), коли повна зупинка може спричинити втрачене зчеплення з дорогою.
  • Наявність позаду транспортного засобу, який у разі затримки вашого маневру не встигне своєчасно загальмувати і може зіткнутися з вашим авто.

Команди регулювальника мають пріоритет

Якщо на перехресті присутній інспектор поліції або інший уповноважений працівник, його жести та вказівки скасовують сигнали світлофора. Тому, почувши або помітивши команду «Їдьте» від регулювальника, водій може рухатися навіть при червоному світлі.

Оцінка дорожніх умов

Під час проїзду перехресть важливо враховувати не лише колір сигналу світлофора, а й стан полотна. Слизька, вкрита водою чи брудом дорога зменшує ефективність гальмування і значно підвищує ризик аварії. Тому в окремих випадках безпека вимагає не повного зупинення, а плавного продовження руху.

Наслідки порушення ПДР

Варто пам’ятати, що необґрунтований проїзд на червоне світло карається штрафом і може завершитися вилученням прав на кілька місяців. Отже, перш ніж ігнорувати сигнал світлофора, переконайтеся, що ваш вчинок відповідає винятковим обставинам.

Детальніше про правила дорожнього руху — на офіційних ресурсах Міністерства внутрішніх справ України та Патрульної поліції.

 

Aleksandr V.

Я вже понад 6 років пишу про автомобілі — від бюджетних моделей до преміальних кросоверів. Моє завдання — робити авто-теми цікавими, зрозумілими й корисними для кожного читача. Щодня я стежу за світовими автоновинами, тестую тренди ринку та ділюся порадами, які допомагають водіям у реальному житті. У своїй роботі я завжди ставлю на перше місце достовірність і якість подачі. Кожна публікація — це результат аналізу, досвіду та щирої любові до автомобілів. Вірю, що хороша авто-журналістика має не лише інформувати, а й надихати на рух уперед.

Recent Posts

Топ-5 вживаних кросоверів, які рідко відвідують СТО

Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…

6 днів ago

Дизель чи гібрид для України: що вигідніше, надійніше та економічніше

Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…

3 тижні ago

ТОП-7 кросоверів з найдорожчим обслуговуванням в Україні

Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…

3 тижні ago

Назвали ТОП-5 дизельних SUV, які реально надійні

П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…

4 тижні ago

Дизель vs бензин vs гібрид у 2026 році: що реально вигідніше для водія

Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…

4 тижні ago

Турбомотори, які можна брати без страху: рейтинг перевірених двигунів

Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…

4 тижні ago