В Україні багато автомобілістів мають звичку викручувати кермо до упору під час паркування. Робиться це для того, щоб уникнути викрадення та евакуації авто, а також щоб убезпечити себе від наїзду сусідніх машин. Однак у цієї звички є зворотний бік. Досвідчений автомеханік пояснив «SUV News», чому викручувати кермо і кидати його в такому положенні небезпечно.
За словами фахівця, подібна поведінка призводить до передчасного зносу компонентів рульової системи. Особливо це шкідливо для автомобілів з гідропідсилювачем керма. Залишення керма в крайньому положенні надовго призводить до того, що на механізм виявляється позамежне навантаження. Механік попереджає, що нерідко така помилка призводить до розриву сполучних шлангів.
Майстер зазначає, що короткочасне перевантаження гідропідсилювача є нормальним явищем і жодних серйозних проблем не несе. Якщо ж у результаті тривалої стоянки з викрученими колесами виникають неполадки, механік рекомендує виконати просту процедуру. Виверніть кермо в інший бік. Це дасть змогу знизити тиск у системі й уникнути розриву шлангів.
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…