Українські дороги можуть стати справжнім випробуванням для підвіски будь-якого автомобіля. Особливо вразливими виявляються позашляховики і кросовери, чиї амортизатори зазнають підвищених навантажень через більшу масу і специфіку експлуатації. Провідний фахівець одного з київських автосервісів розповів «SUV News» про ознаки несправності амортизаторів і наслідки ігнорування цієї проблеми.
“Власники кросоверів і позашляховиків часто покладаються на міцність своїх автомобілів, забуваючи, що саме високопрофільні автомобілі через збільшений кліренс і вагу особливо схильні до прискореного зносу амортизаторів. При цьому наслідки можуть бути катастрофічними”, – зазначає експерт.
За словами механіка, найбільшу небезпеку становить втрата контролю над автомобілем під час маневрування на високій швидкості. Важкі кросовери мають високий центр тяжіння, що загрожує їхнім перекиданням за умови поганої керованості. Також експерт додав, що несправні амортизатори провокують збої в роботі електронних систем стабілізації та контролю тяги, якими оснащені сучасні SUV.
“Власники часто відзначають, що при несправних амортизаторах у кросоверах починають хаотично спрацьовувати системи допомоги водієві. Це відбувається через неконтрольовані коливання кузова, які системи електроніки інтерпретують як екстремальні ситуації“, – пояснює фахівець.
Механік наголосив на важливості своєчасної діагностики для автомобілів, які постійно експлуатуються в умовах бездоріжжя. Тут слід насамперед звернути увагу на такі ознаки:
- Відведення автомобіля в бік під час гальмування
- Надмірне розгойдування кузова і стукіт під час проїзду нерівностей
- Сліди мастила на корпусі амортизатора
- Нерівномірний знос протектора шин
Зважаючи на наявність підвищених навантажень, експерт рекомендує власникам кросоверів і позашляховиків не чекати базових термінів у 80 тисяч кілометрів, а перевіряти стан амортизаторів кожні 50-60 тисяч. Якщо ви їздите тільки по бездоріжжю, то цей інтервал слід скоротити до 30-40 тисяч кілометрів.
“Економія на своєчасній заміні амортизаторів для власників SUV обертається серйозними витратами в майбутньому. Через високу масу автомобіля страждають не тільки пов’язані елементи підвіски, а й кузовні деталі, що зазнають додаткових знакозмінних навантажень“, – підкреслює майстер.
Він додав, що професійна діагностика на спеціалізованому стенді сьогодні є найбільш надійним і точним способом виявлення проблеми на ранній стадії.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!