Раніше водії мали обмежені ресурси для обслуговування своїх машин, тому намагалися покращити їх характеристики різними способами. Один з таких методів був поливати шини бензином.
У СРСР було мало хороших покришок для автомобілів. Їх робили в основному з каучуку, який в холодну погоду ставав жорстким і ковзав по льоду, як ковзаня. Це дратувало водіїв, і вони почали розігрівати покришки, підпалюючи їх.
Звісно, ніхто не хотів спалювати шини, тому водії покривали їх поверхню невеликою кількістю високооктанового пального. Воно швидко загорялося і так само швидко гасло. Це допомагало нагріти гуму до потрібної температури, роблячи її м’якшою та покращуючи зчеплення з дорогою.
До кінця 1980-х років ситуація з шинами покращилася — радянські виробники почали робити кращі покришки, які краще витримували холод. Але повністю проблему так і не вирішили до кінця існування СРСР. Лише коли на ринку з’явилися іноземні шини, водії змогли забути про цей незвичний спосіб розігріву.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…