Такий простий елемент в автомобілі, як ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) має найважливіше значення, забезпечуючи синхронізацію колінчастого і розподільного валів. Причому, його зісковзування або обрив загрожують серйозними ушкодженнями двигуна, що вимагають зазвичай капітального ремонту.
Саме тому не варто забувати, що ремінь ГРМ – це звичайний витратний матеріал, який потрібно своєчасно міняти. Виробники рекомендують робити це не рідше, ніж раз на 100 000 кілометрів пробігу, проте спиратися важливо не стільки на кількість пройдених кілометрів, скільки на стан паса. Досвідчений автомеханік розповів «SUV News», як зрозуміти, що деталь потребує негайної заміни.
Однією з найважливіших ознак зносу ременя ГРМ є характерний свист під час роботи двигуна. Також слід періодично заглядати під капот і оглядати цей елемент на предмет пошкоджень і ознак зносу. Вкрай важливо стежити, щоб на нього не проливалися будь-які технічні рідини. Це не тільки може призвести до швидкого руйнування ременя, а й спровокувати його прослизання, що вкрай небезпечно.