Багато українських водіїв мають звичку відтягувати поїздку на АЗС до останнього, продовжуючи їздити на залишках палива навіть після загоряння відповідної лампочки на приладовій панелі. Видання AutoSwiat з посиланням на коментар досвідчених автомеханіків пояснило, чим це небезпечно.
За словами фахівців, низький рівень пального позбавляє бензонасос у паливному баку необхідного охолодження та змащення, що прискорює його знос. Якщо агрегат перегріється, то це може призвести до його повної відмови. Заміна насоса обійдеться вам У разі перегріву можлива подача повітря в систему – це різко знижує ресурс насоса. Вартість його заміни – від кількох тисяч до кількох десятків тисяч гривень.
Ба більше, у разі заклинювання насоса металева стружка з нього може потрапити в систему подачі палива. Тут уже під загрозою опиняться форсунки і насос високого тиску. Це ще кілька десятків тисяч гривень.
Експерти радять не доводити ситуацію до того, що в баку залишиться менш як чверть пального. Це дасть змогу продовжити термін служби паливної системи і вберегти себе від дорогого ремонту.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…