В українських містах евакуація машини – поширений ризик. Достатньо залишити авто на зупинці громадського транспорту чи перекрити виїзд, і вже за пів години воно може опинитися на штрафмайданчику. Повернення транспортного засобу обійдеться власнику щонайменше у кілька тисяч гривень та забере купу часу.
Досвідчений патрульний у розмові з журналістами SUV News розповів про кілька хитрих методів, до яких вдаються водії, щоб уникнути подібного фіналу.
Перший спосіб елементарний – залишити в салоні людину. Закон прямо забороняє евакуацію автомобіля, всередині якого є пасажир. Поліцейські не мають права витягати його силою, а оформити штраф за сам факт перебування в машині неможливо. Один з інспекторів у Києві пояснив:
«У таких випадках екіпаж просто фіксує порушення, але чекати, доки людина вийде, ніхто не буде».
Другий метод виглядає радикальніше. Йдеться про металеві ланцюги з замком, які водії кріплять за диск колеса та прив’язують до дерева чи стовпа. Теоретично поліція може перекусити захист, але, як кажуть самі патрульні, «на такі маніпуляції екіпаж витрачати час не хоче».
Третій прийом – так звані «антиевакуатори». Це сталеві накладки на колеса, які унеможливлюють завантаження авто на платформу. На ринку їх купують переважно таксисти, які часто ризикують зупинятися у заборонених місцях.
Водночас старий міф про паркування з викрученим кермом вже не працює. Сучасні евакуатори підіймають машину навіть з бордюру чи тісного ряду.
Автоюрист Сергій Лисенко нагадує:
«Краще не покладатися на хитрощі. Водій може уникнути евакуації лише тоді, коли взагалі не порушує правил».