У Європі кожен другий власник авто після 75 років не відмовляється від поїздок. Та з віком увага знижується, реакція сповільнюється. Це ставить під сумнів безпеку руху. Чи існує вік, коли варто сказати стоп? Німецький журнал Apotheken Umschau поцікавився думкою фахівців.
Лікарка загальної практики Інгрід Деншель вважає побоювання небезпідставними. На її думку, не можна встановлювати одну межу для всіх. Стан здоров’я різниться, тому рішення потрібно приймати індивідуально.
Іншу точку зору має член німецької ради з безпеки руху Зігфрід Брокманн. Він наголошує, що сенс у вікових обмеженнях є, але не раніше 75. До цього віку більшість здатні контролювати авто.
Психолог Катя Шляйніц звертає увагу на досвід літніх водіїв. Він може бути їхньою перевагою. Водночас вона попереджає: при перших ознаках проблем із пам’яттю чи увагою людина має чесно визнати ризик і зійти з дороги.
Тема залишається відкритою. Німеччина поки не планує загальних заборон. В Україні теж немає прямої вікової межі. Усе вирішує стан здоров’я та чесність перед собою. Статистика, однак, невблаганна: ризик аварій зростає разом із роками.
Питання безпеки вимагає не формальних заборон, а регулярних медоглядів і самоконтролю. Адже водій старшого віку може бути не менш надійним за молодшого – все залежить від того, як він піклується про своє тіло і розум.