Багато автовласників відкладають регулярне обслуговування автомобіля до останнього моменту, хоча знають, що мастило потрібно міняти кожні 10-15 тисяч кілометрів відповідно до рекомендацій виробника. Автослюсар пояснив, що буде з автомобілем, якщо проїхати понад 30 тисяч кілометрів без заміни технічної рідини.
Експерт навів приклад, щоб краще пояснити, як мастило працює при рідкісній заміні. Якщо в звичайний двигун, що не має великої потужності, залити якісне мастило і не міняти його до 30 тисяч кілометрів, це не завдасть серйозної шкоди. Це особливо актуально, якщо водій не займається агресивним стилем водіння, а керує автомобілем акуратно.
Хоча гарантій, що з двигуном нічого не трапиться, немає, ймовірність того, що він працюватиме без проблем, досить велика. Однак після цього потрібно буде замінювати мастило частіше, кожні 2-3 тисячі кілометрів, щоб усунути накопичені відкладення та нагар. Це правило не стосується двигунів з потужністю понад 100 кінських сил на літр об’єму. У таких випадках є великий ризик, що двигун потребуватиме капітального ремонту.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…