Шини – це єдина точка контакту авто з дорогою, тож будь-яка помилка в догляді швидко обертається проблемами. У гаражах, на форумах і навіть від знайомих можна почути поради, що мають мало спільного з реальністю. Журналісти SlashGear зібрали шість поширених міфів і пояснили, чому їм не варто вірити.
1. Чим більше тиск, тим краще
Позначка «макс PSI» на боковині шини означає лише межу міцності, а не норму. Перекачані шини втрачають зчеплення і зношуються швидше. Тиск треба брати з мануалу авто або наклейки на дверцятах водія, а не з боковини.
2. Всесезонні працюють у будь-яких умовах
Назва оманлива. Такі шини прийнятні для помірного клімату, але у сильний мороз чи спеку вони не тримають дорогу як слід. Взимку потрібні зимові шини з м’якою гумою та ламелями, а для спеки – літні, жорсткіші.
3. TPMS завжди скаже правду
Система контролю тиску реагує, коли тиск падає на чверть нижче норми. Це вже критично. Раз на місяць міряйте тиск манометром, а не покладайтесь лише на індикатор на панелі.
4. Можна міняти по одній чи дві шини
Нова гума поруч зі старою створює різний рівень зносу. Це впливає на стабільність, особливо в екстрених ситуаціях. Якщо фінанси не дають змоги взяти комплект, міняйте принаймні пару на задній осі.
5. Ротація та розвал – марна витрата
Насправді перестановка шин і корекція кутів рятують від нерівного зносу й економлять ресурс. Роблять це разом із заміною оливи – кожні 8–12 тисяч км.
6. У кожній машині є запаска
У нових моделях часто кладуть лише ремкомплект або «докатку». Повнорозмірну запаску має менше 15% сучасних авто. Тож варто перевірити комплектацію й подумати про підписку на дорожню допомогу.
Шини – не деталь, на якій можна економити. Від них залежить і гаманець, і життя.