Дим з вихлопної труби автомобіля може розказати про стан автомобіля іноді дуже багато. До прикладу, колір вихлопу вже дозволяє зробити попередні висновки про наявність проблем з мотором. Гірше за все, коли дим має блакитнуватий чи синій відтінок. Видання Jalopnik пояснило, чому його панічно бояться всі досвідчені водії та механіки.
Перш за все варто сказати, що в такій ситуації ймовірно мова йде про пригоряння моторного мастила. Найчастіше таке відбувається через знос поршневих кілець. З часом вони втрачають можливість утримувати тиск в системі і пропускають мастило до циліндру, що і призводить до його пригоряння. Це призводить до падіння компресії та витоку оливи. Також подібна проблема фіксується при зношуванні клапанних сальників, які з часом втрачають свою еластичність і пропускають мастило з головки блоку в циліндри.
Можливий і більш трагічний сценарій. Двигун може вигоріти насухо і пробити блок циліндрів. Інколи механіки кажуть, що ремонтувати таку несправність вже немає сенсу, бо вигідніше придбати інше авто. Це дійсно так. Бо вартість нового двигуна може складати десятки чи навіть сотні тисяч гривень.
Експерти попереджають, що кількість нулів в рахунку на ремонт прямо залежить від часу зволікання автовласника. Чим більше ви затягуєте з рішенням, тим більше доведеться платити в майбутньому.
Дизельні автомобілі в Україні переживають неоднозначний період. Загальна кількість таких машин, які поповнили український автопарк…
Чим Opel Frontera може бути корисним малому бізнесу: місткий багажник, гібрид 136 к.с., цифрові функції,…
В Україні автомобілем часто користується не той, на кого він офіційно зареєстрований. Це може бути…
Багато українських водіїв помилково вважають, що TruCAM і камери автоматичної фіксації працюють однаково. Насправді це…
Багато водіїв стикаються із ситуацією, коли автомобіль раптово відмовляється заводитися через розряджений акумулятор. Найчастіше проблема…
У МВС пояснили, скільки коштує перереєстрація автомобіля у 2026 році. Розповідаємо, з яких платежів складається…