Влітку багато автомобілістів вважають за краще їздити з відкритими вікнами, оскільки ввімкнення кондиціонера підвищує навантаження на двигун і збільшує витрату палива. При цьому мало хто знає, що такий «лайфхак» також знижує паливну економічність автомобіля через погіршення його аеродинамічних характеристик. Експерти порталу Interia пояснили, який же спосіб охолодження салону є більш економічним.
Міжнародне товариство автомобільних інженерів (SAE International), що об’єднує 128 тисяч експертів галузі, повідомляє, що збільшення витрати палива при їзді з відкритими вікнами може досягати 20% в залежності від швидкості руху. Критична точка настає при швидкості близько 80 км/год, коли порушення аеродинаміки досягають максимуму.
Для кросоверів і позашляховиків ця проблема особливо актуальна з огляду на їх високий силует і велику лобову площу. Якщо їхати швидше 85 км/год, то відкриті вікна можуть «накинути» до звичної витрати палива 1,5-3,5 літра на кожні 100 кілометрів.
Однак в міських умовах при швидкості до 70 км/год вплив вікон на паливну ефективність є мінімальним. Все через турбулентність повітря, яка на трасі кардинально змінюється.
У випадку з кондиціонером мова йде про споживання енергії безпосередньо від двигуна. SAE International з’ясувало, що робота кліматичної установки підвищує витрату палива до 30%. Особливо сильний вплив кондиціонера на паливну економічність в жарку погоду. До чверті всього споживаного двигуном палива може йти на роботу цього пристрою.
Експерти рекомендують власникам кросоверів використовувати комбінований підхід. На малій швидкості в межах міста краще використовувати відкриті вікна, а на трасі — вмикайте кондиціонер. Водночас варто пам’ятати, що якість повітря у великому населеному пункті може бути не найкращою, тому їзда з відкритими вікнами не завжди є найкращим рішенням.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!