Експлуатація автомобіля на холостому ходу, як і раніше, залишається спірною темою. У деяких країнах тривала робота двигуна авто без руху взагалі заборонена законом через шкідливі викиди. В Україні таких обмежень немає, але залишається питання негативного впливу на сам двигун. Досвідчений моторист розповів «SUV News», за яких умов холостий хід не вбиває вашу силову установку.
Ключова проблема з холостим ходом, за словами фахівця, полягає в тому, що на 700-800 оберотах на хвилину в двигуні немає достатнього тиску оливи, а паливо згорає в циліндрах не повністю. Це призводить до зносу вузлів і забруднення мотора. Експерт радить у затяжних заторах періодично піднімати оберти до 1000-1500 об/хв. Така звичка поліпшить циркуляцію оливи і підвищить ефективність згоряння суміші.
Також моторист звернув увагу, що сучасні двигуни більше не потребують прогріву на місці. Вони добре доводяться до робочої температури вже в процесі руху. При цьому в перші хвилини слід уникати різких прискорень.
Важливо додатково звертати увагу на стан моторного мастила. При частих простоях і міській експлуатації термін його служби знижується. Експерт рекомендує знизити рекомендований інтервал заміни з 10 000 – 15 000 кілометрів до 7 000 – 8 000 кілометрів. Додаткові витрати в цьому разі виправдані, оскільки вартість капітального ремонту двигуна буде набагато вищою.
Раніше ми писали, чому не варто купувати автомобіль після капітального ремонту двигуна. Також механік пояснив, кому не варто купувати авто з варіатором.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!