Якщо ви відчуваєте труднощі із запуском двигуна, однією з можливих причин може бути «залитий» двигун — стан, коли в камери згоряння потрапляє надмірна кількість палива, що не дозволяє сформувати оптимальну якість паливно-повітряної суміші. Експерти розповіли «SUV News» про ознаки, що дозволяють своєчасно розпізнати цю проблему.
Три червоних прапори несправності
Характерний запах бензину: найбільш очевидна ознака. Якщо після декількох спроб завести мотор з моторного відсіку або вихлопної труби виходить різкий бензиновий «амбре», то ваші камери згоряння потонули в паливі.
Нетипові звуки: якщо при спробі завести двигун ви чуєте не типовий гуркіт, а дивне дзижчання або інші звуки, це може свідчити про надлишок палива в циліндрах.
Двигун хапає і відразу ж глухне: якщо ви помічаєте, що мотори починають запускатися, але потім відразу ж відключаються, значить, швидше за все, все працює справно, просто співвідношення повітря і пального не відповідає оптимальним параметрам.
Алгоритм порятунку
Якщо ви переконалися в тому, що двигун затопило, слід відкрити капот і дати двигуну «відпочити» 10-15 хвилин. Цього повинно вистачити, щоб частина зайвого палива випарувалася з камери. Після цього спробуйте знову запустити двигун, але натискайте одночасно педаль газу, щоб наповнити камеру додатковим повітрям для створення правильного балансу суміші.
Як тільки вам вдасться запустити мотор, утримуйте обороти на рівні 1500-2000 в хвилину кілька секунд, щоб двигун «спалив» залишки надлишкового палива.
Якщо завести мотор самостійно так і не вдалося, слід звернутися до фахівців. Не виключено, що на СТО вам запропонують замінити залиті свічки або паливний фільтр.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!