Розрив ременя ГРМ може стати серйозною проблемою для будь-якого водія, оскільки ремонт коштуватиме дорого. Важливо регулярно перевіряти стан ременя, але іноді він може порватися раптово. Тому, щоб уникнути поломки двигуна, краще заздалегідь вибрати машину з двигуном, який менш схильний до таких проблем.
Автомеханік пояснив, що коли рветься ремінь ГРМ, клапани зупиняються, а поршні продовжують рух. Через це поршні можуть вдарити по клапанам, пошкодивши їх і головку блоку циліндрів.
Класичні восьмиклапанні двигуни рідко мають проблеми з обривом ременя ГРМ, але вони застаріли й майже не використовуються в сучасних авто. Тому експерти радять регулярно перевіряти ремінь ГРМ і змінювати його кожні 80 000 – 120 000 кілометрів. Як альтернатива, можна розглянути варіант з ланцюгом ГРМ, який не рветься, але має інші недоліки.
Підпишись на нас в Google НОВИНИ, та отримуй більше свіжих новин!
Ці вживані кросовери відомі своєю витривалістю та мінімальними витратами на ремонт. Перевірений рейтинг моделей, які…
Що краще для України — дизельний автомобіль чи гібрид у 2025–2026 роках? Розбираємо витрати пального,…
Які кросовери в Україні мають найдорожче обслуговування у 2025–2026 роках? Рейтинг моделей із високими витратами…
П’ять дизельних SUV, які справді відпрацьовують у реальній експлуатації — надійність, ресурс двигуна, практичність для…
Дизель, бензин чи гібрид у 2026 році? Порівнюємо витрати, надійність і вигоду з урахуванням українських…
Які турбомотори можна купувати без страху? Рейтинг надійних турбодвигунів із реальним ресурсом, прикладами авто та…